[发明专利]车辆用制动系统及在该车辆用制动系统中使用的调压器

摘要

本发明的车辆用制动系统具有制动模式切换机构，该制动模式切换机构能够选择性实现下述两个模式：依赖于调压后的工作液的压力而产生制动力的模式；以及依赖于驾驶员的操作力与调压后的工作液的压力的双方而产生制动力的模式，根据车辆用制动系统的状况适当切换上述模式。另外，本发明的调压器能够根据活动体的移动对工作液进行调压，该活动体被直接支承于壳体。因此，在该调压器中，能够保证通过顺滑的动作对工作液进行调压。

主权项

一种车辆用制动系统，该车辆用制动系统用于使车辆制动，其中，所述车辆用制动系统具备：液压制动系统，该液压制动系统依赖于工作液的压力而产生制动力；再生制动系统，该再生制动系统将车辆的行驶能量再生为电能并产生制动力；以及制动控制装置，该制动控制装置进行该车辆用制动系统的控制，所述液压制动系统具有：制动装置，该制动装置设置于车轮，产生大小依赖于向自身供给的工作液的压力的制动力；主缸装置，该主缸装置对工作液加压并向所述制动装置供给；制动操作部件，该制动操作部件连结于所述主缸装置，驾驶员对该制动操作部件进行制动操作；高压源装置，该高压源装置将工作液形成为高压；调压装置，该调压装置对由所述高压源装置形成为高压的工作液进行调压并供给；以及制动模式切换机构，该制动模式切换机构选择性地实现下述两个模式来作为所述液压制动系统的制动模式，即：(A)调整压依赖制动模式，其中，在该调整压依赖制动模式下，所述液压制动系统产生大小实质上不依赖于施加于所述制动操作部件的驾驶员的操作力，而依赖于从所述调压装置供给的工作液的压力亦即调整压的制动力亦即调整压依赖制动力；(B)操作力/调整压依赖制动模式，其中，在该操作力/调整压依赖制动模式下，所述液压制动系统产生大小依赖于所述操作力的制动力亦即操作力依赖制动力以及所述调整压依赖制动力的双方，所述车辆用制动系统构成为：(a)在从制动操作的开始到所述制动操作部件的操作量达到固定的期间，至少在所述制动装置能够产生制动力之后，使所述制动模式切换机构实现所述操作力/调整压依赖制动模式，并且使所述再生制动系统不产生自身所产生的制动力亦即再生制动力，由此通过所述操作力依赖制动力以及所述调整压依赖制动力来使所述车辆制动，(b)当所述操作量达到固定时，使所述制动模式切换机构实现所述调整压依赖制动模式，并且使所述再生制动系统产生所述再生制动力，由此通过所述调整压依赖制动力以及所述再生制动力使所述车辆制动。