[发明专利]永磁体型旋转电机及车辆驱动系统有效

专利信息
申请号: 201280072551.8 申请日: 2012-04-23
公开(公告)号: CN104247214B 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 金子健太;枦山盛幸 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: H02K1/27 分类号: H02K1/27;H02K9/02;H02K21/16
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司31100 代理人: 俞丹
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 在转子铁心(6)上,以朝向转子(5)的外周面呈略U字形状的方式排列设置有用于嵌入永磁体(9a)的磁体插入孔(9),并且,在嵌入磁体插入孔(9)中的永磁体(9a)的与其磁化方向正交的方向上的两侧面部形成有空洞部(9b),在由多个永磁体构成的一个极的永磁体组中,在嵌有永磁体的一个磁体插入孔(9)与相邻的磁体插入孔(9)之间、或者该一个磁体插入孔(9)与转子铁心(6)的外周部之间,设有沿转轴(51)的方向贯穿转子铁心(6)的通风孔(7),通风孔(7)配置在与磁体插入孔(9)一同形成略U字形状的位置上。
搜索关键词: 永磁 体型 旋转 电机 车辆 驱动 系统
【主权项】:
一种铁路车辆驱动系统,该铁路车辆驱动系统包括:永磁体型电动机、具备由宽带隙半导体构成的开关元件且对所述永磁体型电动机进行驱动的逆变器、以及控制所述逆变器的控制部,所述铁路车辆驱动系统的特征在于,在构成所述永磁体型电动机的转子铁心的内部,每极以朝向转子的中心凸起的方式排列设置有用于嵌入多个永磁体的磁体插入孔,在由多个所述永磁体构成的一个极的永磁体组中,在嵌有所述永磁体的一个磁体插入孔与相邻的磁体插入孔之间、或者该一个磁体插入孔与所述转子铁心的外周部之间,设有沿轴向贯穿所述转子铁心的通风孔,所述控制部在所述永磁体型电动机达到最大转速为止的整个控制区域中,以使目标电流固定不变并且使目标电压与转速成比例地增加的方式对所述逆变器进行控制。
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