[发明专利]用于混合动力电动车辆的能量管理系统和燃料节约方法有效

专利信息
申请号: 201280073049.9 申请日: 2012-05-08
公开(公告)号: CN104284823B 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 耶克·伦纳威;托比亚斯·阿克塞尔松 申请(专利权)人: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
主分类号: B60W50/00 分类号: B60W50/00;B60W10/08;B60W10/26;B60W10/30;B60W20/00;B60W30/18;B60W20/14
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 代理人: 张焕生,谢丽娜
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明的目的是提供一种新颖的用于混合动力电动车辆(30)的能量管理系统(1),该车辆包括用于车辆牵引驱动和再生式制动的电机(2),用于存储再生能量的电存储系统ESS(4),和不同于所述电机(2)的至少一个附加的车辆电气辅助设备(10‑20)。能量管理控制器(9)布置为一旦建立在预测的未来下坡下行(32)期间再生能量增量的潜在可能,就把所述ESS(4)的电力导引到所述至少一个附加的车辆电气辅助设备(10‑20)以减小所述ESS(4)的充电水平,使得在所述预测的未来下坡下行(32)期间能量增量可以再生并且被存储在所述ESS(4)中。
搜索关键词: 用于 混合 动力 电动 车辆 能量 管理 系统 燃料 节约 方法
【主权项】:
用于混合动力电动车辆(30)的能量管理系统(1),所述车辆包括用于车辆牵引驱动和再生式制动的电机(2),用于存储再生能量的电存储系统ESS(4),和不同于所述电机(2)的至少一个附加的车辆电气辅助设备(10‑20),所述能量管理系统的能量管理控制器(9)被布置为一旦建立在预测的未来下坡下行(32)期间再生能量增量的潜在可能,就把来自所述ESS(4)的电力导引至所述至少一个附加的车辆电气辅助设备(10‑20)以降低所述ESS(4)的充电水平,使得在所述预测的未来下坡下行(32)期间能量增量可以再生并且被存储在所述ESS(4)中,所述能量管理系统的特征在于,所述再生能量增量的潜在可能的所述建立也考虑直至所述预测的未来下坡下行(32)的起点的预测的未来行进路径海拔信息。
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