[发明专利]叉车的护顶结构在审
| 申请号： | 201280075234.1 | 申请日： | 2012-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN104520227A | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 石神明浩;早川朋之 | 申请（专利权）人： | 力至优三菱叉车株式会社 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种叉车的护顶结构，其在载置货物的货叉达到最高位置时，可以直接确认货叉的前端部，并且防止雨天时司机直接淋雨。该叉车的护顶结构的特征在于，具备：左右一对前侧支柱(51)，其安装于车身(21)前部，左右一对后侧支柱(52)，其安装于车身(21)的后部；左右一对纵架(55)，其连结前侧支柱(51)和后侧支柱(52)的上端部；前侧横架(54)，其连结左右一对所述前侧支柱(51)的上端部；顶板(56)，其架设于左右一对纵架(55)间并且具有前侧凸缘面(56b)，该前侧凸缘面(56b)前端位于纵架(55)的前后方向中间部，向下方弯曲；棒部件(57)，其固定于前侧横架(54)和前侧凸缘面(56b)，并且在车宽方向上具有间隔配地设有多个。 | ||
| 搜索关键词： | 叉车 结构 | ||
【主权项】：
一种叉车的护顶结构，其特征在于，具备：左右一对前侧支柱，其安装于叉车的车身前部，在车宽方向分开配置；左右一对后侧支柱，其安装于所述车身的后部，在车宽方向分开配置；左右一对纵架，其在所述车身的前后方向连结所述前侧支柱的上端部和所述后侧支柱的上端部；前侧横架，其在车宽方向连结所述左右一对所述前侧支柱的上端部；顶板，其架设于所述左右一对纵架间并且具有前侧凸缘面，该前侧凸缘面从所述纵架的后端部向所述车身的前方向延伸，且前端位于所述纵架的前后方向中间部，与所述前端连续地向下方弯曲；棒部件，其一端固定于所述前侧横架，另一端固定于所述前侧凸缘面，并且在车宽方向上具有间隔配地设有多个。
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