[发明专利]叉车的护顶安装结构有效
| 申请号： | 201280075236.0 | 申请日： | 2012-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN104540771B | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 石神明浩;早川朋之 | 申请（专利权）人： | 力至优三菱叉车株式会社 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明目的在于，提供一种叉车的护顶安装结构，通过吸收因焊接接合而产生的变形的安装结构，确保实现品质的稳定性，容易向车身的组装。其特征在于，具备护顶(5)，该护顶(5)具有在车宽方向具有间隔地配设于叉车(1)的车身(2)前部的左右一对前侧支柱(51)、在车宽方向具有间隔地配设于车身(2)后部的左右一对后侧支柱(52)和架设于前侧支柱和后侧支柱间的顶棚部(53)，由紧固螺栓(22a)进行的将前侧支柱(51)和后侧支柱(52)向车身(2)紧固的紧固方向的任一方设定为车身(2)的车宽方向，而将其另一方设定为车身(2)的前后方向。 | ||
| 搜索关键词： | 叉车 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种护顶安装结构，其特征在于，具备护顶，该护顶具有：在车宽方向具有间隔地配设于叉车的车身前部的左右一对前侧支柱、在车宽方向具有间隔地配设于所述车身后部的左右一对后侧支柱、架设于所述前侧支柱和所述后侧支柱间的顶棚部，由紧固部件进行的将所述前侧支柱和所述后侧支柱向所述车身紧固的紧固方向的任一方设定为所述车身的车宽方向，而将另一方设定为所述车身的前后方向。
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