[发明专利]车辆和车辆的控制方法有效
| 申请号： | 201280075320.2 | 申请日： | 2012-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN104583037B | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 木野村茂树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60L11/18;B60W10/06;B60W20/00;H02J7/14;H02J7/34 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;张谟煜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆(100)，具备发动机(160)、电动机(130，135)、蓄电装置(110)以及控制装置(300)。电动机(130，135)利用发动机(160)的驱动力进行发电。控制装置(300)对来自电动机(130，135)的发电电力和蓄积于蓄电装置(110)的电力的至少一方的电力向车辆外部的供给进行控制。控制装置(300)基于用户的设定来选择由发送机(160)的驱动力实现的发电的允许和禁止。 | ||
| 搜索关键词： | 控制装置 电动机 蓄电装置 驱动力 发动机 发电 车辆外部 发电电力 发送机 蓄积 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，具备：发动机(160)；电动机(130、135)，其利用所述发动机(160)的驱动力进行发电；蓄电装置(110)；以及控制装置(300)，其对第1电力和第2电力的至少一方的电力向车辆外部的供给进行控制，所述第1电力是来自所述电动机(130、135)的发电电力，所述第2电力是蓄积于所述蓄电装置(110)的电力，所述控制装置(300)基于由用户进行的、是允许还是禁止由所述发动机(160)的驱动力进行发电而向所述车辆外部供给电力的选择，进行控制，还具备通信装置(170)，所述通信装置(170)发送信号，并接收第1信息，所述信号是要求选择是允许还是禁止由所述发动机(160)的驱动力实现的发电的信号，所述第1信息是与由用户决定的是允许还是禁止由所述发动机(160)的驱动力实现的发电相关的信息，所述控制装置(300)基于所述信息来设定是允许还是禁止由所述发动机(160)的驱动力实现的发电。
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