[发明专利]非接触供电系统以及在该系统中使用的送电装置和车辆

摘要

非接触供电系统(10)以非接触方式从送电装置(200)向车辆(100)供给电力。送电装置包含用于调整电源部(250)与送电部(220)之间的阻抗的阻抗调整部(260)。车辆ECU(300)基于送电部与车辆的受电部(110)之间的电力传输效率，在停车动作中支援送电部与受电部的位置对准。送电ECU(240)在进行停车动作中的位置对准时，基于由检测部(155)检测到的送电部与受电部之间的铅垂方向的距离(车高)控制阻抗调整部(260)。由此，抑制因伴随车高的变化而产生的阻抗变化而导致的电力传输效率的降低。

主权项

一种非接触供电系统，是以非接触方式从送电装置(200)向车辆(100)供给电力的非接触供电系统(10，10A)，所述车辆包括受电部(110)，所述受电部(110)以非接触方式接受来自所述送电装置的电力，所述送电装置包括：电源部(210)；送电部(220)，以非接触方式将来自所述电源部的电力向所述受电部供给；以及阻抗调整部(260)，电连接在所述电源部与所述送电部之间并用于调整所述电源部与所述送电部之间的阻抗，所述非接触供电系统具备：检测部(155，270，280)，检测所述送电部与所述受电部之间的铅垂方向的距离；和控制装置(240)，用于控制所述阻抗调整部，所述控制装置基于所述送电部与所述受电部之间的电力传输效率，在所述车辆向所述送电装置的停车动作中对所述送电部与所述受电部的位置对准进行支援，所述控制装置通过在进行所述停车动作中的所述位置对准时，基于由所述检测部检测出的所述铅垂方向的距离来控制所述阻抗调整部，从而对位置对准进行支援。