[发明专利]多缸内燃机的气缸盖在审
| 申请号： | 201280077472.6 | 申请日： | 2012-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN104822916A | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 小玉航平;中村秀雄 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;王培超 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供多缸内燃机的气缸盖。气缸盖(1)形成为如下的构造：与呈一列地配置的多个气缸中的各气缸对应的多个排气孔(3a、3b)在其下游侧的汇合部相互汇合，并且与上述多个气缸中的至少两个气缸(#2、#3)分别对应的排气孔彼此也在该汇合部汇合。因此，对于在上述气缸(#2、#3)的排气孔(3a、3b)中流动的排气，因该排气孔(3a、3b)的截面积的扩大/缩小而导致的流速的变化仅为一次，其流速的变动较少。因此，能够抑制因在上述排气孔(3a、3b)中流动的排气的流速以变快、变慢的方式多次变动而导致排气的流速变慢的区间相对于排气路径整体的比例增加的情况，能够避免因该比例的增加而导致排气的流速难以变快的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 缸盖 | ||
【主权项】：
一种多缸内燃机的气缸盖，所述多缸内燃机的气缸盖相对于呈一列地配置的多个气缸中的各气缸设置有多个排气孔，其中，与所述多个气缸中的各气缸对应的多个排气孔在其下游侧的汇合部相互汇合，并且与所述多个气缸中的至少两个气缸分别对应的排气孔彼此在所述汇合部汇合。
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