[发明专利]用于轨道交通工具轮轴的制动操作方法和用于轨道交通工具的制动系统在审
| 申请号： | 201280078149.0 | 申请日： | 2012-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN104936815A | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 詹姆士·威尔逊;菲利普·德贝尔格;尤特·维泽;斯特芬·波拉姆博尔;詹姆士·巴伯 | 申请（专利权）人： | 庞巴迪运输有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/24 | 分类号： | B60L7/24;B60L7/26 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 孙静;郑霞 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 轨道交通工具的轮轴(18)设有电动制动系统(33)和设有不是全额定的机械制动系统(22)。用于制动车轮的制动方法至少包括行车制动模式、驻车制动模式和紧急制动模式，其中，行车制动模式利用电动制动系统(33)来单独执行，驻车制动模式利用机械制动系统(22)来单独执行，紧急制动模式包括通过电动制动系统(33)单独执行的第一级紧急制动模式和当第一级紧急制动模式故障时被激活的第二级紧急制动模式，并且在不满足电动制动系统(33)的低效率条件时，第二级紧急制动模式通过电动制动系统(33)来单独执行，以及当满足电动制动系统(33)的低效率条件时，第二级紧急制动模式至少部分通过机械制动系统(22)来执行。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 交通工具 轮轴 制动 操作方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于轨道交通工具(10)的轮轴(18)的制动操作的方法，所述轮轴(18)设有电动制动器系统(33)和非全额定机械制动系统(22)，所述方法至少包括行车制动模式、高整体性紧急制动模式和驻车制动模式，所述行车制动模式通过所述电动制动系统(33)单独执行，以及所述驻车制动模式通过所述机械制动系统(22)执行，其特征在于，在不满足所述电动制动系统(33)的低效率条件时，通过所述电动制动系统(33)单独来执行所述高整体性紧急制动模式，以及当满足所述电动制动系统(33)的所述低效率条件时，至少部分通过所述机械制动系统(22)来执行所述高整体性紧急制动模式。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于庞巴迪运输有限公司，未经庞巴迪运输有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201280078149.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆的座椅导轨的锁定装置
- 下一篇：撑杆式悬架装置和悬架装置用压缩螺旋弹簧
