[其他]皮艇保持器

摘要

一种可构造在打开的负载接纳构型(1000)和关闭的储存构型(2000)之间的皮艇保持器(100)可包括细长支撑臂(150)和基部(110)。基部(110)能够可释放地安装在运载车辆(200)的负载杆(205)上。细长支撑臂(150)可锚固到具有可旋转地联接到基部(110)的轮轴(125)的轮毂(120)上。基部(110)可包括键槽组件(115)，其可释放地接纳轮轴(125)上的配合的键组件(130)。细长支撑臂(150)可具有锁定位置(1500)和解锁位置(2500)，在锁定位置(1500)，键组件(130)过盈接合在键槽组件(115)中，在解锁位置(2500)，键组件(130)从锁定位置(1500)轴向地偏置离开与键槽组件(115)的过盈接合。键组件(130)可包括键，该键适于在锁定位置(1500)定位于键槽组件(115)的键槽(117)中，从而阻挡臂(150)相对于基部(110)的旋转。

主权项

一种可构造在打开的负载接纳构型(1000)和关闭的储存构型(2000)之间的用于装在车上的负载托架的皮艇保持器(100)，所述保持器包括：基部(110)，其能够可释放地安装在运载车辆(200)的负载杆(205)上；细长支撑臂(150)，其锚固到轮毂(120)，所述轮毂(120)具有可旋转地联接到所述基部(110)的轮轴(125)；所述基部(110)包括键槽组件(115)，其可释放地接纳所述轮轴(125)上的配合的键组件(130)；所述细长支撑臂(150)相对于所述基部(110)的锁定位置(1500)包括所述键组件(130)过盈接合在所述键槽组件(115)中；并且所述细长支撑臂(150)相对于所述基部(110)的解锁位置(2500)包括所述键组件(130)从所述锁定位置(1500)轴向地移置离开与所述键槽组件(115)的过盈接合。