[发明专利]汽车门铰链制造方法无效
| 申请号： | 201310000012.X | 申请日： | 2013-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN103273261A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 卢鑫;卢秀富;张慧力;江巧军;赵晖;吴林国 | 申请（专利权）人： | 浙江黄岩江鑫锻造有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B21J5/06 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所 33215 | 代理人： | 孙兆文 |
| 地址： | 318020 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车门铰链制造方法，包括制坯、锻模、冲孔、机械加工和圆弧抛光五道工序，制坯采用辊锻制坯，将加热后的棒料通过两次辊锻压辊成形，第一次辊锻制坯将加热棒料由圆柱形的棒料预制成截面呈椭圆形，第二次辊锻制坯再将截面由椭圆柱压辊成方形的坯件；然后将辊锻制坯的坯件放置到锻造模具内进行锻模，锻造模具上设有预锻模腔和终锻模腔两个模腔，辊锻后的坯件先放置到预锻模腔内锻模，然后再放置到终锻模腔内锻模，坯件在终锻模腔内锻模时新的坯件又放置到预锻模腔内锻模以提升效率，本发明具有操作简单，劳动强度低；工作环境噪音降低，而且能节约材料，降低成本等效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 铰链 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车门铰链制造方法，其特征在于:包括制坯、锻模、冲孔、机械加工和圆弧抛光五道工序，制坯采用辊锻制坯，将加热后的棒料通过两次辊锻压辊成形，第一次辊锻制坯将加热棒料由圆柱形的棒料预制成截面呈椭圆形，第二次辊锻制坯再将截面由椭圆柱压辊成方形的坯件，二次辊锻后坯件的长度增加；然后将辊锻制坯的坯件放置到锻造模具内进行锻模，锻造模具上设有预锻模腔和终锻模腔两个模腔，辊锻后的坯件先放置到预锻模腔内锻模，然后再放置到终锻模腔内锻模，坯件在终锻模腔内锻模时新的坯件又放置到预锻模腔内锻模以提升效率，二次锻模后再经过冲孔、机械加工和圆弧抛光这三道工序完成门铰链制造。
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