[发明专利]一种机械驱动压路机多档位变速系统有效
| 申请号： | 201310004008.0 | 申请日： | 2013-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN103089959A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 周保刚;张帅;张俊娴;亢涛;崔玉艳 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H47/00 | 分类号： | F16H47/00;E01C19/23 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机械驱动压路机多档位变速系统，包括液压控制装置（10）、控制器（11）、离合器踏板位置传感器（2-1）、变速杆位置传感器（7-1）和离合器行程传感器（5-1），离合器踏板位置传感器、离合器行程传感器以及变速杆位置传感器的信号输出端均与控制器连接，所述液压控制装置包括流量控制阀（10-1）和单向阀（10-2），流量控制阀和单向阀设置在离合器主缸（3）与离合器助力缸（4）之间，流量控制阀与单向阀并联。本发明使变速机构中齿轮装置避免受到负载的急剧变化的冲击，延长其寿命及耐久性；减少离合器的磨损；提高操作者的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机械 驱动 压路机 档位 变速 系统 | ||
【主权项】：
一种机械驱动压路机多档位变速系统，包括微型油箱（1）、离合器踏板（2）、离合器主缸（3）、离合器助力缸（4）、离合器（5）、变速机构（6）、变速杆（7）、储气筒（8）和空气压缩（9），微型油箱（1）向离合器主缸（3）供油，离合器踏板（2）带动离合器主缸（3），离合器主缸（3）将液压压力传递给离合器助力缸（4），离合器助力缸（4）通过支杆带动离合器（5），离合器（5）使发动机动力和变速机构（6）结合或脱开，离合器助力缸（4）通过储气筒（8）供给的空气压力将离合器助力缸（4）复位，储气筒（8）供给的空气压力由空气压缩机（9）提供，其特征在于，还包括液压控制装置（10）、控制器（11）、离合器踏板位置传感器（2‑1）、变速杆位置传感器（7‑1）、离合器行程传感器（5‑1），离合器踏板位置传感器（2‑1）、离合器行程传感器（5‑1）以及变速杆位置传感器（7‑1）的信号输出端均与控制器（11）连接，所述液压控制装置（10）包括流量控制阀（10‑1）和单向阀（10‑2），流量控制阀（10‑1）和单向阀（10‑2）设置在离合器主缸（3）与离合器助力缸（4）之间，流量控制阀（10‑1））与单向阀（10‑2）并联。
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