[发明专利]一种发动机液压挺杆式张紧器有效
申请号: | 201310004086.0 | 申请日: | 2013-01-07 |
公开(公告)号: | CN103195891A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 朱琼花;袁爽;沈源;由毅;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机液压挺杆式张紧器,包括张紧器壳体、套设在张紧器壳体中的挺杆、设置在张紧器壳体内并介于张紧器壳体与挺杆之间的弹簧和用于向张紧器壳体内供油的单向阀;还包括一枢接在发动机上的揺臂;所述揺臂的一端为铰接端用于铰接在张紧器的壳体外端上,另一端为张紧端;所述挺杆通过在张紧器壳体外的挺杆外端枢接在发动机上。由于揺臂的限制,挺杆与张紧器壳体不易飞出,减少卸载时机油的飞溅。同时,由于该揺臂的杠杆作用,使得在安装时较容易将挺杆与张紧器壳体进行压缩,可以非常方便操作工的安装和拆卸,减轻了操作工的劳动强度。并且,有效解决现有技术中调整行程短的问题,使行程调整更加灵活。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 液压 挺杆式张紧器 | ||
【主权项】:
一种发动机液压挺杆式张紧器,包括张紧器壳体(1)、套设在张紧器壳体(1)中的挺杆(2)、设置在张紧器壳体(1)内并介于张紧器壳体(1)与挺杆(2)之间的弹簧(3)和用于向张紧器壳体(1)内供油的单向阀;其特征在于:还包括一枢接在发动机上的揺臂(4);所述揺臂(4)的一端为铰接端(402)用于铰接在张紧器的壳体外端(101)上,另一端为张紧端(403);所述挺杆(2)通过在张紧器壳体(1)外的挺杆外端(202)枢接在发动机上。
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