[发明专利]双体车

摘要

本发明的有益效果是，双体车由左右各一辆分体车组成，左右分体车之间用柔性连接，达到提高转向性与平稳性的目的。如双体滑板车，通过人体的双脚和双手实现柔性连接，达到骑车时双脚跨度的调整，重心的调整更自由、使得转向性及刹车性更好。柔性连接的双体车，两脚的开合、扭转、前后、都不受限制，更自由，需要双手双脚需要配合并用，提高了健身、娱乐效果。易学性，安全性也得到提高。柔性连接的双体车可制作出“双体滑板车”、“双体自行车”、“双体式摩托车”、“双体电动车”，“双体汽车”，“双体平衡车”。

主权项

双体车，其特征是：对于“双体滑板车”、“双体自行车”、“双体式摩托车”、“双体电动车”、“双体平衡车”的双体车，由左右各一辆分体车组成，左右分体车之间用柔性连接，柔性连接：在两辆分体车之间无连接或用弹性、柔性材料制作的柔性连接件连接，加上用人的双腿和双手作为连接件的人体柔性连接；双体车有一对扶手或一对单把手，或者有腿靠，或既有扶手或单把手又有腿靠，扶手或单把手可安装在车体的前部或后部、或者中部，扶手是固定式或者铰连接式的，固定式的扶手是：扶手直接固定在车身上，铰连接式的扶手是：车身与扶手通过铰连接在一起，扶手可绕铰转动，车身与扶手之间夹角的大小是可变的，扶手的长度是固定的或者是可调的；分体车的轮子采用单排轮或多排轮，全部采用万向轮或全部采用滚轮，或者前面采用万向轮，后面采用滚轮，或者后面采用万向轮，前面采用滚轮，或者前面采用转向轮后面采用滚轮或万向轮，前轮与后轮之间采用刚性结构或柔性结构，轮子安装在车桥的下面或侧面，轮子数量多于一个；前后轮的轮径可以是相等或不相相等；双体车在一个分体车上安装左脚踏板，在另一个分体车上安装右脚踏板，或者在分体车上安装左右脚踏板；对于柔性连接“双体汽车”，是用连杆机构连接左右分体车。