[发明专利]电动车蓄电池除硫化无电源变压器充电器无效
申请号: | 201310004847.2 | 申请日: | 2013-01-08 |
公开(公告)号: | CN103023121A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 刘昭利 | 申请(专利权)人: | 刘昭利 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车蓄电池除硫化无电源变压器充电器,该充电器的技术特征是:它由220V交流电、电解电容降压及半波整流电路、可控硅脉冲触发电路、可控硅保护电路、直流电流表A、工作状态指示电路和蓄电池组组成。本发明可激发蓄电池极板上的大晶体硫酸铅等惰性物质转化为活性物质,使其继续参加电化学反应,使充电器具有去极化作用,使蓄电池容量充得更加饱满。本发明实现了电解电容串联降压、硅整流二极管半波整流、充电、放电的功能。用这个技术方案制作的除硫化充电装置具有体积小、重量轻、运行噪音小、除硫化效果好等优点。本发明能有效的减轻充电装置的重量,减少有色金属的使用,降低制作成本,有效延长了蓄电池组的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 电动车 蓄电池 硫化 电源变压器 充电器 | ||
【主权项】:
一种电动车蓄电池除硫化无电源变压器充电器,它由220V交流电、电解电容降压及半波整流电路、单向可控硅触发电路、单向可控硅保护电路、直流电流表A、工作状态指示电路和蓄电池组组成,其特征包括:所述的电解电容降压及半波整流电路由硅整流二极管D1、硅整流二极管D2、硅整流二极管D4、硅整流二极管D7和电解电容C1~C3组成,硅整流二极管D1的正极通过保险丝BX和开关SW1接220V交流电的火线端L,硅整流二极管D1的负极、硅整流二极管D4的负极、硅整流二极管D7的负极分别接电解电容C1的正极、电解电容C2的正极、电解电容C3的正极,硅整流二极管D4的正极接电解电容C1的负极,硅整流二极管D7的正极、硅整流二极管D8的负极接电解电容C2的负极和开关SW2的一端,电解电容C3的负极与硅整流二极管D5的正极、硅整流二极管D8的正极、硅整流二极管D2的正极和开关SW2的另一端与电路地GND相连,硅整流二极管D2的负极接220V交流电的零线端N;所述的单向可控硅触发电路由电源变压器B、电阻R1、硅整流二极管D9和单向可控硅VT组成,电源变压器B的初级绕组通过保险丝BX和开关SW1接220V交流电的火线端L和220V交流电的零线端N,变压器B次级绕组一端接单向可控硅VT的阴极和直流电流表A的正极,变压器B次级绕组的另一端通过电阻R1接硅整流二极管D9的正极,硅整流二极管D9的负极接可控硅VT的控制极;所述的单向可控硅保护电路中硅整流二极管D1的负极与电解电容C1的正极、硅整流二极管D3的负极、硅整流二极管D6的负极、硅整流二极管D10的负极和电感线圈L的一端相连,电感线圈L的另一端与硅整流二极管D10的正极、单向可控硅VT的阳极相连;所述的直流电流表A的负极接蓄电池组的正极,蓄电池组的负极接电路地GND。
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