[发明专利]喷气发动机驱动的飞机弹射器无效
申请号: | 201310006215.X | 申请日: | 2013-01-03 |
公开(公告)号: | CN103910069A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 滕德选 | 申请(专利权)人: | 滕德选 |
主分类号: | B64F1/06 | 分类号: | B64F1/06 |
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地址: | 518110 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种喷气发动机驱动的飞机弹射器。由大推力涡扇发动机、转动盘、尾气导流罩、推力反向装置、传动轴、离合器、传动齿轮、齿条、制动装置、复位系统、润滑系统、控制系统组成。所述弹射器由多个大推力涡扇发动机作为动力,发动机固定在转动盘底面,并以转动盘的旋转轴为轴心等间距圆周布置,安装方向使发动机的进气效率最高,发动机的尾喷管固定在转动盘顶面,并以转动盘的旋转轴为轴心等间距圆周布置,喷气方向使转动盘获得的力矩最大,转动盘把涡扇发动机的推力转化成旋转的动力,旋转的动力通过传动轴并经过离合器传输到传动齿轮,再经过和传动齿轮啮合的齿条,然后经过和齿条连接的滑梭输送给飞机。 | ||
搜索关键词: | 喷气发动机 驱动 飞机 弹射器 | ||
【主权项】:
一种喷气发动机驱动的飞机弹射器,包括大推力涡扇发动机、转动盘、尾气导流罩、推力反向装置、传动轴、离合器、传动齿轮、齿条、齿轮制动装置、复位系统、润滑系统、控制系统,其特征是:由多个大推力涡扇发动机作为动力,发动机固定在转动盘底面,并以转动盘的旋转轴为轴心等间距圆周布置,安装方向使发动机的进气效率最高,发动机的尾喷管固定在转动盘顶面,并以转动盘的旋转轴为轴心等间距圆周布置,喷气方向使转动盘获得的力矩最大,转动盘把涡扇发动机的推力转化成旋转的动力,旋转的动力通过传动轴并经过离合器传输到传动齿轮,再经过和传动齿轮啮合的齿条,然后经过和齿条连接的滑梭输送给飞机,尾气导流罩把涡扇发动机的尾气排出到航空母舰外,飞机起飞后离合器断开,齿轮制动装置动作使传动齿轮停止旋转,从而使齿条止动,同时转动盘上的推力反向装置动作,使发动机的推力反向,从而使转动盘减速,齿条止动后由复位系统使齿条复位。
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