[发明专利]一种离合器主轴有效
申请号: | 201310008538.2 | 申请日: | 2013-01-09 |
公开(公告)号: | CN103062240A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 张新桂;陈勇;罗大国;陈华;赵烤蕊;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16D25/062 | 分类号: | F16D25/062 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范晓斌 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种离合器主轴,特别是涉及用于机械式自动变速器的双离合器上的离合器主轴。一种离合器主轴,所述离合器主轴一体成形;所述离合器主轴具有四个油道,第一油道与第一活塞腔相通为第一活塞腔供油;离合器主轴具有第二油道,第二油道与第二活塞腔相通为第二活塞腔供油;离合器主轴具有第三油道,第三油道与第一平衡腔连通为第一平衡腔供油;离合器主轴具有第四油道,第四油道与第二平衡腔连通为第二平衡腔供油。本发明的离合器主轴一体成形,解决现有技术中离合器主轴零部件数量较多和内外两轴装配困难的问题。本发明将各油道均设置在同一个离合器主轴上,从而使离合器主轴集成化程度高、结构简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 离合器 主轴 | ||
【主权项】:
一种离合器主轴,所述离合器主轴(27)用于机械式自动变速器的双离合器上,所述双离合器包括第一离合器(14)和第二离合器(15),其特征在于,所述离合器主轴(27)一体成形;所述离合器主轴(27)具有第一油道(271),所述第一油道(271)与第一离合器(14)的第一活塞腔(50)相通,所述第一油道(271)用于为所述第一活塞腔(50)供油;所述离合器主轴(27)具有第二油道(272),所述第二油道(272)与第二离合器(15)的第二活塞腔(52)相通,所述第二油道(272)用于为所述第二活塞腔(52)供油;所述离合器主轴(27)具有第三油道,所述第三油道与第一离合器(14)的第一平衡腔(51)连通,所述第三油道用于为所述第一平衡腔(51)供油;所述离合器主轴(27)具有第四油道,所述第四油道与第二离合器(15)的第二平衡腔(53)连通,所述第四油道用于为所述第二平衡腔(53)供油。
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