[发明专利]喷射阀的电控喷油器

摘要

本发明涉及一种柴油机喷射阀的电控喷油器，在喷油器体内开设有喷油器体油孔，喷油器体油孔与喷油器体上的进油接口连通，在喷油器体内设有衬环与导向阀座，导向阀座位于衬环的下方，在导向阀座上开设有导向阀座油孔，在导向阀座的下方设有节流孔板，在节流孔板的上开设有控制室、进油节流孔、节流孔板进油孔、连接油孔、回油节流孔与节流孔板下油孔，在节流孔板的下方设有控制活塞套，在控制活塞套上开设有控制活塞套油孔；控制平阀的下端面为平面，在节流孔板的上端面开设有泄压环槽、外环槽与导流槽，外环槽套在泄压环槽的外部，泄压环槽与回油节流孔选择性连通。本发明降低了加工难度，提高了密封性和生产率。

主权项

一种喷射阀的电控喷油器，其特征是：在喷油器体（11）内开设有喷油器体油孔（11.1），喷油器体油孔（11.1）与喷油器体（11）上的进油接口连通，在喷油器体（11）内设有衬环（5）与导向阀座（6），导向阀座（6）位于衬环（5）的下方，在导向阀座（6）上开设有导向阀座油孔（6.1）与衔铁杆导向孔，在导向阀座（6）的下方设有节流孔板（9），在节流孔板（9）的上开设有控制室（28）、进油节流孔（27）、节流孔板进油孔（29）、连接油孔（30）、回油节流孔（24）与节流孔板下油孔（25），进油节流孔（27）的孔径小于节流孔板进油孔（29）的孔径，进油节流孔（27）的孔径小于连接油孔（30）的孔径，节流孔板进油孔（29）与进油节流孔（27）连通，进油节流孔（27）与连接油孔（30）连通，连接油孔（30）与控制室（28）连通，控制室（28）与节流孔板下油孔（25）连通，节流孔板下油孔（25）与回油节流孔（24）连通，回油节流孔（24）的孔径小于节流孔板下油孔（25）的孔径，在节流孔板（9）的下方设有控制活塞套（10），在控制活塞套（10）上开设有控制活塞套油孔（26），控制活塞套油孔（26）与节流孔板进油孔（29）连通，喷油器体油孔（11.1）与控制活塞套油孔（26）连通，在控制活塞套（10）内滑动插接有控制活塞（34），控制活塞（34）的上端面选择性封堵节流孔板下油孔（25）的下端部，在喷油器体（11）的上端通过电磁铁紧帽（3）固定有电磁铁（1），电磁铁（1）内具有电磁阀弹簧（4），在电磁阀弹簧（4）的下端部连接有衔铁（7），在衔铁（7）上开设有衔铁流道（7.1），在衔铁（7）上焊接有衔铁杆（21），衔铁杆（21）滑动插接在导向阀座（6）的衔铁杆导向孔内，在衔铁杆（21）内沿着其轴向开设有衔铁杆油道（21.1），在衔铁杆的下端部固定有调整球（20），在衔铁杆下方的导向阀座（6）内设有控制平阀（8），控制平阀（8）的上端面设有球面凹陷（33），在喷油器体（11）的下端固定有喷油嘴紧帽（18），在喷油嘴紧帽（18）内安装有针阀体（17），在针阀体（17）内开设有针阀体油孔（17.1），在针阀体（17）内安装有针阀，在针阀体（17）上方的喷油嘴紧帽（18）内安装有中间体（15），在中间体（15）内开设有中间体油孔（15.1），所述喷油器体油孔（11.1）与中间体油孔（15.1）连通，中间体油孔（15.1）与针阀体油孔（17.1）连通，在中间体（15）上固定有定位销（16）；在喷油器体（11）的下端内设有顶杆（14），顶杆（14）的下端部与针阀体（17）的上端部相抵，顶杆（14）的上端部与控制活塞（34）的下端部相抵，在顶杆（14）的上端外部套接有顶杆导向块（19），在顶杆导向块（19）下方的顶杆（14）上设有调压弹簧（13），调压弹簧（13）的下端部与顶杆（14）下端凸环相抵；所述控制平阀（8）的下端面为平面，在节流孔板（9）的上端面开设有泄压环槽（23）、外环槽（22）与导流槽（21），外环槽（22）套在泄压环槽（23）的外部，外环槽（22）与泄压环槽（23）通过导流槽（21）连通，泄压环槽（23）与所述的回油节流孔（24）选择性连通，外环槽（22）与导向阀座油孔（6.1）相接；所述控制平阀（8）的下端面选择性封堵回油节流孔（24）的回油出口端。