[发明专利]一种公务车辆监管中位置预警的方法有效
| 申请号： | 201310010801.1 | 申请日： | 2013-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN103106807A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 王国顺;王维龙;傅光风 | 申请（专利权）人： | 南威软件股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123 |
| 代理公司： | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人： | 陈雪莹 |
| 地址： | 362000 福建省泉州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明一种公务车辆监管中位置预警的方法，通过缓冲半径分别绕组成目标对象的各点旋转生成目标缓冲区边界，能够根据预先设定的预警类别和缓冲半径，准确生成对应的敏感地点缓冲区、规定线路缓冲区、电子围栏缓冲区，本发明解决了规定线路缓冲区或电子围栏缓冲区边界线的失真现象；处理了规定线路缓冲区或电子围栏缓冲区边界线的自相交问题，本发明创造性地将缓冲区算法和单调链算法相结合，只需得到敏感地点、规定线路、电子围栏这三者对应的坐标集和缓冲半径，即可构造缓冲区域，进而判断公务车辆位置与这三者的空间关系，最终产生预警，具有极强的操作性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公务 车辆 监管 位置 预警 方法 | ||
【主权项】：
一种公务车辆监管中位置预警的方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1、使用缓冲区分析生成算法，根据预警类别和缓冲半径，生成敏感地点缓冲区、规定线路缓冲区、电子围栏缓冲区；步骤2、使用单调链报警算法，用于判别通过GNSS获取的公务车辆当前位置点与已生成的敏感地点缓冲区、规定线路缓冲区、电子围栏缓冲区的空间关系，并根据预设的报警规则进行报警。
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