[发明专利]一种可变气门升程驱动装置有效
| 申请号： | 201310014387.1 | 申请日： | 2013-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN103925030B | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;刘胜强;张帅;赵国东;王龙;赵卫平 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可变气门升程驱动装置，涉及发动机部件，为提高零部件的使用寿命，降低发动机的加工成本和燃油消耗量而发明。该可变气门升程驱动装置包括气门、气门连杆、气门摇臂、以及凸轮轴，在气门摇臂和凸轮轴之间设有摆臂和摆臂调节架，摆臂上设有第一旋转中心和第二旋转中心，摆臂调节架上连接有第一销轴和第二销轴；第一旋转中心与第一销轴同轴设置，且所述第一旋转中心连接第一销轴，第二销轴固定不动；凸轮轴转动时带动摆臂围绕第一旋转中心摆动以驱动气门连杆直线往复运动实现气门的打开或闭合，摆臂调节架围绕第二销轴转动时带动摆臂围绕第二旋转中心转动以调整第一旋转中心的位置。本发明主要适用于发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 气门 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种可变气门升程驱动装置，包括气门、与气门连接的气门连杆、与气门连杆连接的气门摇臂、以及驱动气门打开或闭合的凸轮轴，其特征在于，在气门摇臂和凸轮轴之间设有摆臂和摆臂调节架，摆臂上设有第一旋转中心和第二旋转中心，摆臂调节架上连接有第一销轴和第二销轴；第一旋转中心与第一销轴同轴设置，且所述第一旋转中心连接第一销轴，第二销轴固定不动；凸轮轴转动时带动摆臂围绕第一旋转中心摆动以驱动气门连杆直线往复运动实现气门的打开或闭合，摆臂调节架围绕第二销轴转动时带动摆臂围绕第二旋转中心转动以调整第一旋转中心的位置。
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