[发明专利]基于载重小车的可变倍率转换绕绳系统有效
申请号: | 201310017390.9 | 申请日: | 2011-06-03 |
公开(公告)号: | CN103072905A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 蒋孝德;单石福;李桂芳 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 415106 湖南省常*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开一种基于载重小车的可变倍率转换绕绳系统,包括两个以上的小车、钩体组件(31)以及与小车数量对应的两根以上的起升钢丝绳,每个小车下方均安装有一套以上滑轮组件,每根起升钢丝绳绕设于对应的小车和滑轮组件上,每个滑轮组件包括上滑轮组和下滑轮组,下滑轮组用于与钩体组件(31)连接,其中,上滑轮组与对应的小车脱开而与对应的下滑轮组连接或者与对应的小车连接而与对应的下滑轮组脱开。本发明基于载重小车的可变倍率转换绕绳系统,不需要重新绕绳,通过上滑轮组的位置改变,即与小车连接而与下滑轮组脱开或者与小车脱开而与下滑轮组连接可以改变绕绳系统的倍率。 | ||
搜索关键词: | 基于 载重 小车 可变 倍率 转换 系统 | ||
【主权项】:
一种基于载重小车的可变倍率转换绕绳系统,其特征在于:包括两个以上的小车、钩体组件(31)以及与所述小车数量对应的两根以上的起升钢丝绳,每个所述小车下方均安装有一套以上滑轮组件,每根所述起升钢丝绳绕设于对应的所述小车和所述滑轮组件上,每个所述滑轮组件包括上滑轮组和下滑轮组,所述下滑轮组用于与所述钩体组件(31)连接,其中,所述上滑轮组与对应的所述小车脱开而与对应的所述下滑轮组连接或者与对应的所述小车连接而与对应的所述下滑轮组脱开。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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