[发明专利]一档使用OWC的双离合变速箱的下坡控制方法无效
| 申请号： | 201310019478.4 | 申请日： | 2013-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN103047407A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 徐姗;斯红路;游同生;赵秋林;胡成帅 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/04;F16H61/16 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 李云鹏 |
| 地址： | 402776 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明一档使用OWC的双离合变速箱的下坡控制方法涉及一种双离合变速箱的控制方法，特别是涉及一种用于在一档使用OWC的双离合变速箱在下坡时的控制方法。其目的是为了提供一种一档使用OWC的双离合变速器在下坡时避免在一档长时间空挡滑行，保障安全的一档使用OWC的双离合变速箱的下坡控制方法。本发明一档使用OWC的双离合变速箱的下坡控制方法包括以下步骤：基于变速箱输入扭矩和加速度确定下坡模式；确定档位选择是手动还是自动；如果档位选择是自动，则降低1档升2档升档点车速，并降低2档降1降档点车速；如果档位选择是手动，那么则禁止换入1档直至停车。 | ||
| 搜索关键词： | 一档 使用 owc 离合 变速箱 下坡 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种一档使用OWC的双离合变速箱的下坡控制方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）基于变速箱输入扭矩和加速度确定下坡模式；（2）确定档位选择是手动还是自动；（3）如果档位选择是自动，则降低1档升2档升档点车速，并降低2档降1降档点车速；（4）如果档位选择是手动，那么则禁止换入1档直至停车。
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