[发明专利]一种重卡自卸车前置液压举升装置

摘要

本发明公开了一种重卡自御车前置液压举升装置，其特征在于：取力器为气动取力器，取力器增设一端盖（12），端盖通过螺栓与取力器箱体的离合轴缸体端部固接，端盖中部与进气口（13）固定连接，离合轴端面为平面或弧形面，离合器箱体的离合轴缸体壁上设有O形密封圈槽与O形密封圈嵌合；控制气阀设有一阀端盖（21），阀端盖中部与气嘴（13）固定连接，活塞（22）前端与阀端盖间为气室，活塞与阀芯（23）联接处设计成T形凹槽，与阀芯端部T形凸台间隙配合联接，液压油缸下部固定安装于前车架中部，上部安装于车箱前部中央。

主权项

一种重卡自御车前置液压举升装置，包括储气筒（9）、控制气阀（8）、取力器（7）、齿轮油泵（5）、油箱（6）、液压油缸（4）、油路管（11）、气路管（10），储气筒通过气路管与慢降组合控制气阀（1）和控制气阀连接，控制气阀与取力器连接，取力器又与齿轮油泵连接，油泵固定在车架上，慢降气控换向阀（3）与液压油箱和限位气阀（2）及与慢降组合控制气阀连接，其特征在于：取力器为气动取力器，取力器增设一端盖（12），端盖通过螺栓与取力器箱体的离合轴缸体端部固接，端盖中部与进气口（13）固定连接，离合轴端面为平面或弧形面，其与端盖及进气口共同形成一个气室腔，离合轴后部设有回位弹簧，离合器箱体的离合轴缸体壁上设有O形密封圈槽与O形密封圈嵌合，进气口与气源相连；控制气阀设有一阀端盖（21），阀端盖中部与气嘴（13）固定连接，活塞（22）前端与阀端盖间为气室，活塞与阀芯（23）联接处设计成T形凹槽，与阀芯端部T形凸台间隙配合联接，阀芯上开设有环形槽，在阀体右端回位弹簧所在的腔室设有与回油口相通的回油通孔（27），液压油缸下部固定安装于前车架中部，活塞杆上部固定安装于车箱前部中央。