[发明专利]叉车用多点喷射式天燃气发动机

摘要

本发明设计叉车发动机领域，具体涉及一种多点喷射式天燃气发动机。本发明包括供给天燃气的燃料供给系统和控制燃料供给系统的电子控制系统。电子控制系统包括中央控制器和多个传感器，中央控制器其能够根据传感器获得的数据控制燃料供给系统中的四缸喷阀向气缸中喷射定量的石油液化气燃料。本发明是根据天燃气的物理性质及提高发动机工作效率而设计研发。产品投入使用后，能够节约大量的能源燃料，保护环境，取得巨大的经济和社会效益。

主权项

一种叉车用多点喷射式天燃气发动机，它包括发动机气缸盖，向发动机气缸活塞燃烧室供给天燃气的燃料供给系统，控制燃料供给系统的电子控制系统，其特征在于：所述的燃料供给系统包括电磁阀（1）、减压器（2）、四缸喷阀（3），一根进气管（7）依次将电磁阀（1）、减压器（2）、四缸喷阀（3）联通，四缸喷阀（3）上设置有四个出气口（4），天燃气通过进气管（7）由电磁阀（1）一端进入经过减压器（2）减压进入四缸喷阀（3）并由出气口（4）排出；所述的气缸盖为长方体，盖体上设置有四个与四缸喷阀（3）的四个出气口（4）对应布置的进气歧管（6），进气歧管（6）上端设置有喷气接头（5），所述的四个出气口（4）与四个喷气接头（5）从左到右一一对应并通过长度相等的气管连接，气缸盖内部设置有冷却水道，对着气缸活塞燃烧室中心方向的位置上安装有贯穿冷却水道的外径26～27毫米，壁厚2.5～3.5毫米的圆筒形状的铜套管（8），铜套管（8）下部的外底面加工有2～3个圆环槽的平面，圆环槽截面呈V型，深度小于1毫米，铜套管（8）中央通孔内径处的竖向总厚度为3毫米；所述的电子控制系统由中央控制器（9）、四缸喷阀控制器（10）、电子节气门（11）、电子油门踏板（12）、氧传感器（13）、进气压力温度传感器（14）、冷却液温度传感器（15）、燃气压力传感器（16）、曲轴位置传感器（17）组成，氧传感器（13）通过检测发动机排气管中燃烧废气中的氧含量来判断液化气的气量是否合适，实时反馈给中央控制器（9）控制进入气缸活塞燃烧室的空气量；进气压力温度传感器（14）、冷却液温度传感器（15）、燃气压力传感器（16）、曲轴位置传感器（17）和电子油门踏板（12）综合发动机的工况，进入气缸活塞燃烧室的燃料气体的温度、压力，冷却发动机汽缸盖的冷却水的温度，气缸活塞燃烧室内燃烧气体产生的压力以及发动机气缸负荷信息提供给中央控制器（9），中央控制器（9）根据提供的信息控制点火线圈给火花塞点火，并根据燃气压力传感器（16）提供给四缸喷阀控制器（10）的信号控制燃料供给系统中的四缸喷阀（3）向各个进气歧管（6）喷射设定的气量。