[发明专利]一种山区公路急弯路段实时车速预警方法无效
| 申请号： | 201310024237.9 | 申请日： | 2013-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN103164962A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 马香娟;张远;张丽彩;陈建岭;姜华;赵颖;白燕;邓涛成;李俊;徐岩;吴伟阳;李海波 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | G08G1/052 | 分类号： | G08G1/052;G08G1/048;G08G1/16 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250023 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明具体公开了一种山区公路急弯路段实时车速预警方法，包括如下步骤：步骤1.在车辆和急转弯公路上布设基础信息采集装置，实时采集道路和车辆信息。步骤2在计算机中基于BP神经网络构建道路附着系数和滚动阻力系数的计算控制器；步骤3将步骤1中采集的各项参数输入BP神经网络控制器进行处理，输出车辆在弯道处的道路附着系数和滚动阻力系数；步骤4计算机求出车辆间距；步骤5计算机求出车辆间安全距离；步骤6对车辆的安全距离和车辆间距进行比较后对超速车辆进行报警。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 山区 公路 急弯 路段 实时 车速 预警 方法 | ||
【主权项】：
一种山区公路急弯路段实时车速预警方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤1.在车辆和急转弯公路上铺设基础信息采集装置，实地采集道路和车辆信息，所述的基础信息采集装置包括车载信息采集装置和路用道路交通检测装置； 步骤2在车载计算机中基于BP神经网络构建道路附着系数和滚动阻力系数的计算控制器； 步骤3将步骤1中车载信息采集装置采集的信息输入BP神经网络控制器处理，输出车辆在急转弯处的道路附着系数和滚动阻力系数，并通过车载微波通讯设备传输至路侧微波读写天线设备进而传输至中心控制计算机； 步骤4中心控制计算机根据道路交通检测装置检测的前车车速、前车通过各道路交通检测装置的时间、道路交通检测装置布设间距及后车车速、后车当前位置计算车辆实际间距并判别前车当前运动状态； 步骤5中心控制计算机根据道路交通检测装置检测的后车实时车速、步骤（3）输出的信号以及事先存储的当前路段道路设计参数，求出车辆间的安全距离； 步骤6对车辆间的安全距离和车辆实际间距进行比较，若车辆实际间距小于安全距离，则对后车车速报警，若车辆实际间距大于安全距离，则回到步骤1采集下一辆车的信号。
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