[发明专利]车载高电压设备的漏电电阻检测装置及漏电电阻检测方法

摘要

本发明提供一种迅速地对与车身绝缘的车载高电压设备与车身之间的漏电电阻的变化状态进行检测的车载高电压设备的漏电电阻检测装置及漏电电阻检测方法。包括：耦合电容器（51），该耦合电容器（51）的一端与车载高电压设备（60X）连接，另一端与反复信号输出电路（30A）连接，并根据对反复脉冲信号(PLS)进行响应的充放电切换元件（31）的动作进行充放电，采用该耦合电容器（51）的另一端的电位即监视电压（Vx）从一个预定电压达到其它预定电压为止的过渡时间的函数来测定漏电电阻（Rx），在测定到的漏电电阻（Rx）变为预定的界限漏电电阻（Rx0）以下时产生电阻异常判断输出（ER1）。

主权项

一种车载高电压设备的漏电电阻检测装置，其特征在于，与由车载高压直流电源及高压电负载组成的车载高电压设备连接，该高压电负载由该高压直流电源供电并驱动，该车载高电压设备具有由正电位一侧的漏电等效电阻及负电位一侧的漏电等效电阻代表的对车身的漏电电阻(Rx)，包括恒定电压控制电源，该恒定电压控制电源由负端子与所述车身连接的低压直流电源供电驱动并产生控制电源电压(Vcc)，并且该车载高电压设备的漏电电阻检测装置经由一端与所述车载高电压设备的预定部位连接的耦合电容器来测定所述漏电电阻(Rx)的值，所述漏电电阻检测装置包括反复信号输出电路、监视信号处理电路、以及包含互相进行协作的微处理器与程序存储器在内的运算控制电路，所述反复信号输出电路对充放电切换元件的切换动作进行响应，并经由充放电电阻使作为所述耦合电容器另一端的测定点与所述控制电源电压(Vcc)进行断续连接，并交替重复由此产生的充电期间与放电期间，使所述测定点与所述车身之间的电位即监视电压(Vx)逐渐增大或逐渐减小，该充放电切换元件对反复指令信号(PLS)进行响应，当充放电时间常数越大以越平缓的斜率逐渐增大或逐渐减小的所述监视电压(Vx)的值通过预定的阈值电压时，所述监视信号处理电路产生反转逻辑信号(ANS、LOW、HIG)并输入给所述运算控制电路；或者产生与所述监视电压(Vx)成比例的模拟信号电压(ANL)并输入给所述运算控制电路，所述运算控制电路对在所述监视电压(Vx)的值为0伏特以上的一个阈值电压、与所述控制电源电压(Vcc)以下的其它阈值电压之间，从一方变化到另一方为止的过渡时间(Tx)进行测定，并基于该过渡时间(Tx)与所述漏电电阻(Rx)的函数式或数据表，对所述正电位一侧的漏电等效电阻与负电位一侧的漏电等效电阻的并联合成电阻即所述漏电电阻(Rx)进行计算，该漏电电阻(Rx)变为预定的界限漏电电阻(Rx0)以下时、或所述过渡时间(Tx)变为与预定的界 限漏电电阻(Rx0)相对应的界限过渡时间(Tx0)时产生电阻异常判断输出(ER1)，所述反复指令信号(PLS)是含有时间至少比所述界限过渡时间(Tx0)长的充电期间或放电期间在内的固定周期的脉冲信号，或者是随着所述过渡时间(Tx)的到来输出脉冲进行反转的周期可变的脉冲信号。