[发明专利]设有出碴运输设备的上下分离式暗挖车站施工通道结构及施工方法有效
申请号: | 201310027803.1 | 申请日: | 2013-01-24 |
公开(公告)号: | CN103061773A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 高辛财;李铁生;管诚;王建洲;陈鹤 | 申请(专利权)人: | 北京市市政工程设计研究总院 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00 |
代理公司: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 | 代理人: | 张亚军;陈宪忠 |
地址: | 100082 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种设有出碴运输设备的上下分离式暗挖车站施工通道结构及施工方法,它包括:上施工通道、下施工通道、碴土通道、出碴运输设备,采用上下分离式施工通道,上施工通道在下施工通道的上方,二者为水平通道,且在竖向方向上相距一定距离,由原状土体隔开,两通道的主体互不连接,分别接至施工竖井;上施工通道与下施工通道之间设有竖向的碴土通道相接通,沿水平方向间隔布置多个碴土通道,下施工通道的底部设置有出碴运输设备接至施工竖井。它可减少暗挖车站施工对周边环境的影响、降低暗挖车站施工风险;改善暗挖车站洞内作业环境、提高其机械化施工程度及作业效率;减少不必要的挖填方、初支结构架设及破除、节约工程投资。 | ||
搜索关键词: | 设有 运输设备 上下 分离 式暗挖 车站 施工 通道 结构 方法 | ||
【主权项】:
一种设有出碴运输设备的上下分离式暗挖车站施工通道结构,它包括:上施工通道(1)、下施工通道(2)、碴土通道(3)、出碴运输设备(4),其特征在于:采用上下分离式施工通道,上施工通道(1)在下施工通道(2)的上方,二者为水平通道,且在竖向方向上相距一定距离,由原状土体隔开,两施工通道的主体互不连接,分别接至施工竖井;上施工通道(1)与下施工通道(2)之间沿竖向设有碴土通道(3)相通,沿水平方向间隔布置多个碴土通道(3),下施工通道(2)的底部设置有出碴运输设备(4)接至施工竖井。
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