[发明专利]发动机可变进气门相异升程的装置

摘要

一种发动机可变进气门相异升程的装置，包括：阶梯轴套，能够旋转的设置在阶梯轴套内且一端的端部与阶梯轴套前端的端口部对齐，另一端的端部伸出阶梯轴套后端端口的芯部齿轮轴，固定的套在阶梯轴套外周的外凸轮组件，能够旋转的套在阶梯轴套外周并与位于阶梯轴套内的芯部齿轮轴固定连接的内凸轮组件，分别与伸出阶梯轴套的芯部齿轮轴这一端以及位于阶梯轴套该端的外凸轮组件中的外凸轮相结合的相角调整装置。本发明可变进气门相异升程方法及相关装置，使每个缸的一对进气凸轮可产生连续改变的相异角,从而使气门升程差发生改变而产生涡流和调整涡流,进而平衡缸内气体运动组织与进气流量系数之间的矛盾，同时实现对发动机性能的全面优化。

主权项

一种发动机可变进气门相异升程的装置，其特征在于，包括：阶梯轴套（6），能够旋转的设置在阶梯轴套（6）内且一端的端部与所述的阶梯轴套（6）前端的端口部对齐，另一端的端部伸出阶梯轴套（6）后端端口的芯部齿轮轴（13），固定的套在阶梯轴套（6）外周的外凸轮组件（1），能够旋转的套在阶梯轴套（6）外周并与所述的位于阶梯轴套（6）内的芯部齿轮轴（13）固定连接的内凸轮组件（2），分别与伸出阶梯轴套（6）的芯部齿轮轴（13）这一端以及位于阶梯轴套（6）该端的外凸轮组件（1）中的外凸轮相结合的相角调整装置（3）。