[发明专利]一种泵车无效
| 申请号： | 201310030320.7 | 申请日： | 2013-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN103147574A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 姚震;苏祖慰;谭义 | 申请（专利权）人： | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | E04G21/02 | 分类号： | E04G21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种泵车，包括车架、驾驶室、转塔和支撑装置，驾驶室设于车架前部，转塔设于车架上，支撑装置包括前支腿，前支腿包括前支腿框架和可伸缩地套设于前支腿框架内的第一支撑臂和第二支撑臂，前支腿框架固定设置于车架上，并位于驾驶室和转塔之间；且第一支撑臂和第二支撑臂在水平面的投影均呈弧形，该弧形的曲率中心位于前支腿框架的前方。该泵车通过将前支腿框架设置于转塔和驾驶室之间且将第一支撑臂和第二支撑臂设置成前凹的弧形，使得前支腿的两个支撑点更靠前，使得支撑装置提供的稳定区域可往车前方向适度增加，最终可以提升泵车抵抗向前方倾覆的能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 | ||
【主权项】：
一种泵车，包括车架（3）、驾驶室（4）、转塔（1）和支撑装置（2），所述驾驶室（4）设于车架（3）前部，所述转塔（1）设于所述车架（3）上，所述支撑装置（2）包括前支腿（5），所述前支腿（5）包括前支腿框架（51）和可伸缩地套设于所述前支腿框架（51）内的第一支撑臂（52）和第二支撑臂（54），其特征在于，所述前支腿框架（51）固定设置于所述车架（3）上，并位于所述驾驶室（4）和所述转塔（1）之间；所述第一支撑臂（52）和第二支撑臂（54）在水平面的投影均呈弧形，且弧形的曲率中心位于所述前支腿框架（51）的前方。
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