[发明专利]一种新型高速铁路用漏泄电缆固定装置有效
| 申请号： | 201310030414.4 | 申请日： | 2013-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN103075577A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 薛济萍;徐宗铭;蓝燕锐;王平安;张晓冬;刘诗涛;徐翠;王斌;王寅寅 | 申请（专利权）人： | 中天日立射频电缆有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/10 | 分类号： | F16L3/10 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 顾伯兴 |
| 地址： | 226010 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型高速铁路用漏泄电缆固定装置，包括用于以半包围方式容纳漏泄线缆的卡座，卡座包括底板和两个对称放置的第一卡座，两个第一卡座与底板铸于一体，两个第一卡座之间有间距，每个第一卡座均为非对称性卡座，每个第一卡座上均设有用于包含漏泄电缆实现漏泄电缆定位性的定向槽，每个第一卡座的一侧均设有卡座轴联槽，每个第一卡座的另一侧均设有卡扣件，每个卡座轴联槽均通过自锁轴联连接有弹片型盖板或波浪型盖板的一端，弹片型盖板或波浪型盖板的另一端与卡扣件啮合锁定。本发明具有结构简单，拆装方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 高速铁路 漏泄 电缆 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种新型高速铁路用漏泄电缆固定装置，包括用于以半包围方式容纳漏泄线缆的卡座，其特征在于：所述卡座包括底板（1）和两个对称放置的第一卡座（2），两个所述第一卡座（2）与所述底板（1）铸于一体，每个所述第一卡座（2）均为非对称性卡座，每个所述第一卡座（2）上均设有用于包含漏泄电缆实现漏泄电缆定位性的定向槽（3），每个所述第一卡座（2）的一侧均设有卡座轴联槽（4），每个所述第一卡座（2）的另一侧均设有卡扣件（5），每个所述卡座轴联槽（4）均通过自锁轴联（6）连接有弹片型盖板（7）或波浪型盖板（8）的一端，所述弹片型盖板（7）或波浪型盖板（8）的另一端与所述卡扣件（5）啮合锁定。
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