[发明专利]一种新型五轴构架式转向架及其制动梁配件快速更换方法有效
| 申请号： | 201310031162.7 | 申请日： | 2013-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN103043067A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 董平华;张尚尉;于永平;黄晓波;张同宝;舒伟浩;樊友洪;张雄超;胡进;刘中玲;周辉辉;孙志敏;郭双桥;刘新汉;王艳丽;万恒国;孙华平;马莉;尹桂芳;张俊;方津 | 申请（专利权）人： | 中铁重工有限公司;中铁科工集团有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/00 | 分类号： | B61F5/00;B61F5/52;B61F3/06 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 430063 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明的目的就在于针对当前铺架装备中五轴转向架所存在的不足，提出一种新型五轴构架式转向架及其制动梁配件快速更换方法，提高过轨运输速度及安全性，快速更换制动梁配件，同时满足施工的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 构架 转向架 及其 制动 配件 快速 更换 方法 | ||
【主权项】：
一种铁路铺架装备车辆用新型五轴转向架，其特征在于：该转向架包括标准轮对（1）、削薄轮缘轮对（2）、上芯盘（3）、构架总成（4）、双滑槽（5）、液压均衡减震机构（6）、制动梁（7）、活动盘承（8）、固定盘承（9）和牵引传动机构（10），所述转向架的前、后两轴为标准轮对（1），中间为三轴削薄轮缘轮对（2），削薄轮缘用于增加转向架通过曲线时的游动量，在第二、四和五轴上设有牵引传动机构（10），作为独立行走的驱动源。
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