[发明专利]混合动力传动系和其控制方法有效

专利信息
申请号: 201310031166.5 申请日: 2013-01-28
公开(公告)号: CN103223858A 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: A.W.菲利普斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60K6/38 分类号: B60K6/38;B60K6/54;B60K6/42
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种动力传动系统,其具有包括电马达/发电机的电扭矩转换器,以及具有第一构件、第二构件和第三构件的差速齿轮组。该动力传动系统包括副轴变速器,其具有连接至第一构件的第一输入构件、连接至第二构件的第二输入构件,且具有多个可选择性接合的扭矩传输机构,其每个都可选择性地接合以建立通过该变速器的各个不同速比。提供至少一个控制器,且马达/发电机被连接以与第三构件一起旋转且被所述至少一个控制器控制以建立第三构件的速度,该速度允许扭矩传输机构的同步接合和分离,以从各个速比的一个切换至各个速比中的递次的一个。还提供了一种控制动力传动系统的方法。
搜索关键词: 混合 动力 传动 控制 方法
【主权项】:
一种动力传动系统,包括:电马达/发电机;差速齿轮组,其具有第一构件、第二构件和第三构件;副轴变速器,其具有连接至第一构件的第一输入构件、连接至第二构件的第二输入构件,且该副轴变速器具有多个扭矩传输机构,每个扭矩传输机构都可选择性地接合以建立通过该变速器的各个不同速比;和至少一个控制器;其中马达/发电机被连接以与第三构件一起旋转且被所述至少一个控制器控制以建立第三构件的速度,该速度允许扭矩传输机构的同步接合和分离,以从相应的速比的一个切换至该相应的速比的递次的一个。
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