[发明专利]变速器的同步装置

摘要

本发明提供变速器的同步装置，其能够削减限制套筒移动的阻挡件的数量，削减装置的成本并实现变速器的小型化。在本发明的变速器的同步装置中，利用共同的换档导轨向彼此相反的方向驱动二速同步机构的套筒和倒车同步机构的套筒，由此进行同步机构的同步动作。位于待机位置时的倒车侧的套筒与阻挡件之间的间隔小于二速侧的套筒与六速驱动齿轮之间的间隔。通过该设定，在二速侧的套筒朝向六速驱动齿轮移动时，倒车侧的套筒与阻挡件抵接，从而防止套筒与六速驱动齿轮抵接，不需要二速侧的阻挡件。

主权项

一种变速器的同步装置，其使旋转自如地支承于旋转轴的齿轮与所述旋转轴同步，以便设定变速档，所述变速器的同步装置的特征在于，所述齿轮由包括旋转自如地支承于所述旋转轴的第一齿轮和第二齿轮在内的多个齿轮构成，所述同步装置具备：在所述旋转轴的轴线方向上移动自如的换档导轨，其一体地具有第一换档拨叉和第二换档拨叉；第一套筒，其与所述第一换档拨叉接合，经由该第一换档拨叉而被所述换档导轨驱动，从预定的第一待机位置沿着所述轴线方向而向第一方向移动，从而使所述第一齿轮与所述旋转轴同步；第二套筒，其与所述第二换档拨叉接合，经由该第二换档拨叉而被所述换档导轨驱动，从预定的第二待机位置沿着所述轴线方向而向与所述第一方向相反的方向即第二方向移动，从而使所述第二齿轮与所述旋转轴同步；以及阻挡件，其通过与该移动的第二套筒抵接，限制该第二套筒的移动，所述多个齿轮包括第三齿轮，所述第三齿轮配置成在所述轴线方向上与所述第一套筒对置，位于所述第二待机位置时的所述第二套筒与所述阻挡件之间的间隔被设定成小于位于所述第一待机位置时的所述第一套筒与所述第三齿轮之间的间隔。