[发明专利]一种新型链动式船桨无效
| 申请号： | 201310031890.8 | 申请日： | 2013-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN103072677A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 陈加顺 | 申请（专利权）人： | 陈加顺 |
| 主分类号： | B63H1/32 | 分类号： | B63H1/32;B63H23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型链动式船桨，其特征在于：包括发动机、主动轴、转换轴和从动轴，所述发动机轴与主动轴、主动轴与转换轴之间通过正向传动装置联接，半数转换轴与从动轴之间通过正向传动装置联接，半数转换轴与从动轴之间通过反向传动装置联接，所述从动轴上设有链轮，链轮联接浆片。本发明与现有技术相比的优点是：本发明可使用同一主动轴，将船桨的推动力均匀分布在船体上，可以根据轮船的长度和宽度，相应增加桨的跨度及数量；船体转向时，可同时运用正反传动装置，使转向所需水域面积小，转向速度快。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 链动式 船桨 | ||
【主权项】：
一种新型链动式船桨，其特征在于：包括发动机、主动轴、转换轴和从动轴，所述发动机轴与主动轴、主动轴与转换轴之间通过正向传动装置联接，半数转换轴与从动轴之间通过正向传动装置联接，半数转换轴与从动轴之间通过反向传动装置联接，所述从动轴上设有链轮，链轮联接浆片。
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