[发明专利]一种多站液压群控节能技术

摘要

一种多站液压群控节能技术，是将某地域内众单体设备液压站进行组网运行，使各单体设备液压站油箱相互连通，各液压站均可输出数种压力源，且相同压力动力源通过总管线汇集在一起，不同压力动力源运行在不同管道中，全体液压站可统一输出多种不同压力等级的动力源；在各压力总管线上都装有一定容量的液压蓄能站，由此协同液压站工作，达到减少电动机-泵开机容量目的，经联网运行的液压系统节能率可达60％～80％。

主权项

一种多站液压群控节能技术，是将某地域内部分或全部单体设备液压站进行相互连通，使液压油能够在各油箱之间自由流通，在各连通的管路上设置相应的维修阀门，该阀门在液压站正常工作情况下处于全开状态；各单体设备液压站可部分或全部保留其输出功能，每个液压站均可输出0～3种不同压力等级的动力源，0种压力源表示选择不输出，1种表示输出单压力源，2～3种表示输出多压力源，同一种压力源可选择单泵输出，也可选择多泵共同输出；不同单体设备液压站可输出不同压力的动力源，也可输出相同压力的动力源，当各单体设备液压站输出相同的压力源时，同一种压力源的工作泵输出管线均并联在一起，使同一种压力源流动在同一个压力管网中，不同压力的动力源流动在不同管网中，这样，全体单体设备液压站工作泵输出管线可并联形成多个压力管网；使各压力源管线输出到各单体设备液压阀台，供各液压回路选择使用，在各液压阀台与相应压力源连接的管路上设置维修阀门，便于设备正常维修使用；作为进一步改进，在每个压力管网上均可安装一定容量的液压蓄能站，液压蓄能站的压力管线与该压力源主管线连接，蓄能站卸荷管路接回油箱，液压蓄能站的安装形式可以选取单个大容量蓄能站集中接入方式，也可选取多个小型蓄能站从多点分散接入某压力源管线的方式；作为进一步节能改进的优选条件，各单体设备液压回路均可应用《一种多压力源节能液压系统》(申请号：201210103380.2)专利技术对其回路进行节能深度改进，将全体单体设备液压回路按实际压力需求划分为2～3个需求压力源，使一部分单体设备液压回路能最恰当地选择该多压力源的一种进行供能，另一部分高耗能回路则使用双压力源按时序分别供能，使其供给压力源能很好地适应该液压回路对外作功时的压力和流量需求，避免过高压力和流量损失。