[发明专利]跨坐型车辆

摘要

本发明的目的在于提供一种能够提高同乘者的脚的舒适性，并且同时实现从引擎产生的热的发散及收纳空间的确保的跨坐型车辆。本发明的跨坐型车辆中，左侧的侧盖(10L)及右侧的侧盖(10R)在上部包含向车宽方向的外方突出的外凸部(10U)，并且在下部包含向车宽方向的内方凹入的内凹部(10D)，外凸部(10U)与内凹部(10D)均从侧盖(10)的前部向后方延伸，且两者之间形成有从侧盖(10)的前部向后方延伸的转换线(10t)，内凹部(10D)的下缘与脚踏板(11)的后部(112)的上缘相接，在脚踏板(11)的后部(112)设有供就坐于座椅(5)的后座(5b)上的同乘者的脚搁放的搁脚部S，在侧视时，车架(2)的支撑座椅(5)的部分布置于与左侧的侧盖(10L)及右侧的侧盖(10R)的转换线(10t)重叠的位置或与所述转换线(10t)相比更上方的位置。

主权项

一种跨坐型车辆，其包括：车架，其在车辆的前后方向延伸；动力单元，其包含引擎及从所述引擎的侧方朝后方延伸的传动箱，且可摆动地支撑于所述车架；后轮，其可旋转地支撑于所述动力单元的后部，且由所述动力单元的驱动力所驱动；两人乘坐用的座椅，其位于所述动力单元的上方，且支撑于所述车架；脚踏板，其与所述座椅相比更位于下方，并且在俯视时包含前部及与所述前部连接而向车辆的后方并向车宽方向两侧分支而延伸的后部；及左侧的侧盖及右侧的侧盖，其配置于所述座椅与所述动力单元之间的空间的车宽方向的左侧及右侧；且所述车架包括：左右一对中间框架，其从左右一对下部框架各者的后部以陡梯度向后上方延伸；及左右一对后部框架，其从左右一对中间框架各者的后部以缓梯度向后上方延伸，且从下方支撑所述座椅，所述左侧的侧盖及所述右侧的侧盖在上部包含具有向车宽方向的外方突出的弯曲的外凸部，且在下部包含具有向车宽方向的内方凹入的弯曲的内凹部，所述外凸部及所述内凹部均从侧盖的前部向后方延伸，且转换线从侧盖的前部向后方延伸，所述转换线的下方，形成有下缘与所述脚踏板的所述后部的上缘相接的所述内凹部，在所述脚踏板的所述后部设有供就坐于座椅的后座上的同乘者的脚搁放的搁脚部，在将所述脚踏板的所述后部切开的车宽方向剖面图中，所述搁脚部的一部分位于作为所述外凸部的突出的弯曲和所述内凹部的凹入的弯曲的交界的所述转换线的车宽方向的内侧，在侧视时，所述左右一对后部框架布置于与所述左侧的侧盖及所述右侧的侧盖的所述转换线重叠的位置或与所述转换线相比更上方的位置，且在所述左右一对后部框架之间配置有收纳箱，在侧视时，所述同乘者的踝位于所述中间框架的后方且所述后部框架的下方，并在该处与所述内凹部重叠。