[发明专利]客车发动机空调的搭载支架有效
| 申请号： | 201310039229.1 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN103963599B | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 刘二猛;王德成;丛孟营;钟绵远 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种客车发动机空调的搭载支架，包括支撑空调压缩机的压缩机支架，还包括与所述客车发动机的机体和所述压缩机支架均固定连接的辅助支架。辅助支架将压缩机支架连接到发动机的机体上，增加压缩机支架的支撑力，提高空调压缩机支架的强度，同时也提高压缩机支架的自身固有频率，减少客车发动机等设备在发动机振动激励下发生共振的可能性，提高客车整车的舒适性和可靠性。同时，避免共振还可以有效减少空调搭载轮系中自动涨紧轮或压缩机皮带损坏的可能，提高空调搭载结构的可靠性，延长空调搭载的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机支架 客车发动机 空调 辅助支架 共振 支架 空调压缩机支架 发动机振动 空调压缩机 压缩机皮带 自动涨紧轮 搭载结构 固有频率 使用寿命 有效减少 舒适性 支撑力 轮系 整车 发动机 客车 支撑 | ||
【主权项】：
一种客车发动机空调的搭载支架，包括支撑空调压缩机的压缩机支架，其特征在于，还包括刚性的辅助支架，该辅助支架既与所述客车发动机的机体固定连接，又与所述压缩机支架固定连接；所述辅助支架包括分别独立设置的第一分支架和第二分支架，所述第一分支架与所述发动机的机体固定连接，所述第二分支架与所述压缩机支架固定连接。
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