[发明专利]一种自由活塞式发动机的活塞挡圈

摘要

本发明公开了一种自由活塞式发动机的活塞挡圈，包括由液压泵体组件、第一气缸总成、第二气缸总成组成的自由活塞式发动机，第一气缸总成连接于液压泵体组件的一侧，第二气缸总成连接于液压泵体组件的另一侧；第一气缸总成与第二气缸总成分别设有内活塞组件和外活塞组件；内活塞组件上设有第一活塞挡圈，外活塞组件上设有第二活塞挡圈。本发明的有益效果是：活塞周围的液压油作为能量存储介质来吸收活塞运动的动能，减小了活塞与另一个发动机零部件的潜在撞击能量而避免发动机零部件的损害；采用自由活塞式发动机更加平衡，也有益于均质压燃发动机运转，运转期间需要克服的摩擦更小。

主权项

一种自由活塞式发动机的活塞挡圈，其特征在于，包括由液压泵体组件、第一气缸总成、第二气缸总成组成的自由活塞式发动机，所述第一气缸总成连接于所述液压泵体组件的一侧，所述第二气缸总成连接于所述液压泵体组件的另一侧；所述第一气缸总成包括第一发动机气缸，所述第一发动机气缸延伸方向平行于运动轴线，所述第二气缸总成包括第二发动机气缸，所述第二发动机气缸延伸方向平行于运动轴线，所述第一发动机气缸和所述第二发动机气缸内分别设有内活塞组件和外活塞组件；所述内活塞组件包括固定于穿过所述液压泵体组件的推杆上的内活塞，所述内活塞的顶部朝远离所述液压泵体组件的方向，所述内活塞组件上设有第一活塞挡圈，所述外活塞组件包括活塞销、拉杆和外活塞，所述外活塞通过所述活塞销和所述拉杆连接，所述外活塞的顶部朝向所述内活塞，所述外活塞组件上设有第二活塞挡圈。