[发明专利]盘式励磁多极无刷单相交流轮毂汽车发电机无效

专利信息
申请号: 201310040220.2 申请日: 2013-02-01
公开(公告)号: CN103051108A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 张文亮;黑占俊;马金水;王子静;张威;张群震;王方 申请(专利权)人: 张文亮
主分类号: H02K7/18 分类号: H02K7/18
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 王瑞丽
地址: 476000*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种盘式励磁多极无刷单相交流轮毂汽车发电机,包括轮毂、制动盘、连接盘、车轴和轴套和发电机;连接盘固定在轮毂的一侧,制动盘固定在轮毂的另一侧,轮毂内设有放置发电机的内腔;连接盘的中部与车轴通过锁紧螺栓连接,车轴外设有轴套,制动盘及轮毂分别通过轴承与轴套连接;所述发电机包括机壳、线圈铁芯、线圈、磁极、电枢铁芯及线圈绕组,所述线圈铁芯、线圈、磁极、电枢铁芯及线圈绕组设在机壳内;所述机壳固定在轴套上,磁极设在电枢铁芯及线圈绕组和线圈之间,一端固定在轮毂上。本发明在汽车轮毂上配置发电机,利用车轮的转动,在车辆运行时向电瓶充电,既有发动机正常的发动效果又达到了车辆运行中能量回收的目的。
搜索关键词: 盘式励磁 多极 单相 交流 轮毂 汽车 发电机
【主权项】:
一种盘式励磁多极无刷单相交流轮毂汽车发电机,其特征在于:包括轮毂、制动盘、连接盘、车轴和轴套和发电机;连接盘固定在轮毂的一侧,制动盘固定在轮毂的另一侧,轮毂内设有放置发电机的内腔;连接盘的中部与车轴通过锁紧螺栓连接,车轴外设有轴套,制动盘及轮毂分别通过轴承与轴套连接;所述发电机包括机壳、线圈铁芯、线圈、磁极、电枢铁芯及线圈绕组,所述线圈铁芯、线圈、磁极、电枢铁芯及线圈绕组设在机壳内;所述机壳固定在轴套上,磁极设在电枢铁芯及线圈绕组和线圈之间,一端固定在轮毂上。
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