[发明专利]消除交通拥堵的高速公路主线收费站通过流量控制方法

摘要

本发明公开了一种消除交通拥堵的高速公路主线收费站通过流量控制方法，首先通过高速公路主线收费站下游路段设置的交通流检测器自动获取实时占有率值，通过占有率来判断当前下游主线入口处交通流运行状态是否过饱和，通过控制算法自动计算当前各收费口的车辆通过率，并自动控制起落杆周期，以避免收费口通过车辆率过高导致主线下游生成交通拥堵，从而降低车辆通过流率及高速公路通行效率。本发明克服了高速公路主线收费口通过车辆率过高导致下游交通拥堵的缺陷，可以通过自动控制实现高速公路主线通行效率最大化，其控制方法较易实施，具有广泛的应用范围和良好的应用前景。

主权项

一种消除交通拥堵的高速公路主线收费站通过流量控制方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)采集收费站下游主线入口位置实时交通流数据，来判断当前时刻交通流运行状态；(2)根据历史交通流数据来判断维持下游主线交通流运行状态在通行能力时的占有率阈值；(3)根据下游主线入口位置实时交通流数据，采用积分控制算法自动计算当前每个收费口最优车辆通过率；(4)计算单个收费口起落杆最优控制周期，根据步骤(3)计算出的单个收费口最优车辆通过率，计算起落杆最优控制周期；(5)完成当前起落杆控制周期内收费口车辆通过率最优化控制之后，进入下一个周期之内，重复步骤(3)至步骤(4)的过程检测下一周期内交通流占有率阈值，由积分控制算法自动计算下一周期内各收费口最优车辆通过率，并计算单个收费口起落杆最优控制周期，从而完成下一个周期的收费口车辆通过率的最优化控制。