[发明专利]用于细粒土构筑的铁路路基的地基系数K30试验方法有效
| 申请号： | 201310043296.0 | 申请日： | 2013-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN103134749A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 罗强;刘钢;张良;孟伟超;侯振斌;吕文强;陈虎;陈坚;熊勇;李浩 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01N19/00 | 分类号： | G01N19/00 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人： | 陈树明 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于细粒土构筑的铁路路基的地基系数K30试验方法，包括的步骤为：场地测试面平整、地基系数测试仪安置、加载试验中的预加载和逐级加载；所述的加载试验中的逐级加载的具体作法是：以每级荷载的增量为0.04MPa逐级加载，每级荷载施加完成后的荷载保持时间为4分钟，且在每级加载的荷载保持时间满足要求时记录该级加载的下沉量，直至达到地基系数K30试验的试验终止条件时，结束试验。该方法操作简单，易于实施，所需试验时间短，试验效率高，且其试验误差小，能够保证路基压实质量的正确判定。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 细粒 构筑 铁路 路基 地基 系数 sub 30 试验 方法 | ||
【主权项】：
一种用于细粒土构筑的铁路路基的地基系数K30试验方法，包括的步骤有：场地测试面平整、地基系数测试仪安置、加载试验中的预加载和逐级加载；其特征在于，所述的加载试验中的逐级加载的具体作法是：以每级荷载的增量为0.04MPa逐级加载，每级荷载施加完成后的荷载保持时间为4分钟，且在每级加载的荷载保持时间满足要求时记录该级加载的下沉量，直至达到地基系数K30试验的试验终止条件时，结束试验。
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