[发明专利]一种基于Bézier曲线的车道线重构装置有效
申请号: | 201310043961.6 | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN103136341A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 徐国艳;高峰;丁能根;黄小云;邢龙龙;刘建行 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 周长琪 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于Bézier曲线的车道线重构装置,该装置中,起始点搜索模块接收车辆前方道路环境图像,搜索左、右车道线的起始点所在块,正向搜索模块搜索出所有车道线外侧边缘线所在块,间断搜索模块搜索发生间断后的车道线起始点所在块,变向搜索模块搜索发生转弯后的车道线外侧边缘线所在块,所有块经自适应二值化模块进行处理,得到若干车道线外侧边缘线上的点,车道分类模块将车道进行分类,Bézier曲线拟合模块使用二次Bézier曲线拟合构造车道线。本发明的车道线重构装置能够较好地适应光照变化、道路阴影、车道线间断以及障碍物等复杂环境,而且不用对图像进行预处理,提高了实时性以及对变曲率弯道重构的准确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 zier 曲线 车道 线重构 装置 | ||
【主权项】:
一种基于Bézier曲线的车道线重构装置,其特征在于,包括如下模块:起始点搜索模块、正向搜索模块、间断搜索模块、变向搜索模块、自适应二值化模块、车道分类模块、Bézier曲线拟合模块;起始点搜索模块接收由图像采集模块输出的车辆前方道路环境图像,在图像的感兴趣区内,利用灰度特征和梯度特征1,搜索左车道线和右车道线的起始点所在块,将搜索到的起始点所在块输出至自适应二值化模块,将搜到的起始点所在块的搜索点输出给正向搜索模块;正向搜索模块在图像感兴趣区中,根据起始点所在块的搜索点,利用灰度特征和梯度特征1,从下至上逐个搜索出车道线外侧边缘线所在块,并将每次搜索到的块输出给自适应二值化模块,当车道线发生转弯时将搜索到的块的搜索点输入变向搜索模块,当车道线发生了间断时将搜索到的块的搜索点输入间断搜索模块;变向搜索模块利用灰度特征和梯度特征2,搜索发生转弯后的车道线外侧边缘线所在块,并输出标记为转弯的块给自适应二值化模块;间断搜索模块利用灰度特征和梯度特征1,搜索发生间断后的车道线起始点所在块,并输出给自适应二值化模块,将起始点所在块的搜索点输入正向搜索模块继续进行车道线搜索;自适应二值化模块是对搜索到的块进行自适应二值化处理,得到块中车道线外侧边缘线上的点Pi(i=0,2,3,…,m‑1),m代表块总数,对于标记为转弯的块,得到对应的变向点Ps,将所有车道线外侧边缘线上的点输出给车道分类模块;车道分类模块将车道进行分类,当变向点Ps不存在或者s>m‑3且s>2×(m‑1)/3时,车道为直道或者小弯道,其它情况下车道为大弯道;Bézier曲线拟合模块针对直道或者小弯道,使用一条二次Bézier曲线构造车道线,针对大弯道,使用两条二次Bézier曲线构造车道线;所述的起始点搜索模块、正向搜索模块以及间断搜索模块,在利用梯度特征1搜索左车道线时,搜索点为左侧最低点,扩展得到n×n的块,像素个数n定义为块的大小,并设第i(1≤i
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