[发明专利]一种提高轿车助力转向泵壳体成品率的方法无效

专利信息
申请号: 201310044527.X 申请日: 2013-01-31
公开(公告)号: CN103157767A 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 薛铁山 申请(专利权)人: 洛阳新火种节能技术推广有限公司
主分类号: B22C9/08 分类号: B22C9/08;B22C9/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471000 河南省洛阳*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种提高轿车助力转向泵壳体成品率的方法,其特征是采用一下步骤:a.变质剂等在添加前要充分脱水、烘干,熔炼设备在使用前先预热,熔炼中采取惰性气体保护防止合金液吸入氢气,采用旋转除气方法,减少合金液中气体的含量;b.采用封闭式浇注系统,加高浇冒口;c.减小内浇道的尺寸,在零件壁厚相差大的位置使用涂料,改变零件相应位置的散热情况,使零件能够顺序凝固、保证补缩;d.浇注时,采用直接在熔炉中勺取铝液进行浇注的,在勺取铝液时,应先撇开铝液表面的氧化层再勺取并尽快浇注,同时应在直浇道底部设置过滤网、集渣包;同时还可以向金属液中通入氯气。能够有效的解决工件在铸造时出现的裹气、缩孔、缩松、夹渣问题,提高产品成品率。
搜索关键词: 一种 提高 轿车 助力 转向 壳体 成品率 方法
【主权项】:
一种提高轿车助力转向泵壳体成品率的方法,其特征是采用一下步骤:a.炉料熔炼前应充分预热,变质剂等在添加前要充分脱水、烘干,熔炼设备在使用前先预热,熔炼中采取惰性气体保护等方法防止合金液吸入氢气,采用旋转除气方法尽量减少合金液中气体的含量;b.采用封闭式浇注系统,加高浇冒口增加金属液的压力,使浇注过程能确保铝液均匀、快速地进入型腔,以防止在浇注过程中吸入气体,同时方便金属液内的气体能及时排出去; c. 减小内浇道的尺寸,避免内浇道处产生缩孔、缩松,在零件壁厚相差大的位置使用涂料,改变零件相应位置的散热情况,使零件能够顺序凝固、保证补缩;d. 浇注时,采用直接在熔炉中勺取铝液进行浇注的,在勺取铝液时,应先撇开铝液表面的氧化层再勺取并尽快浇注,同时应在直浇道底部设置过滤网、集渣包,使得铝液在进入型腔前先经过过滤网以去除铝液中的夹渣、氧化皮;同时还可以向金属液中通入氯气来达到除渣目的。
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