[发明专利]一种中速大功率环保船用柴油机有效
申请号: | 201310044921.3 | 申请日: | 2013-02-05 |
公开(公告)号: | CN103089417A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 滕超;王黎光;赵华 | 申请(专利权)人: | 南车玉柴四川发动机股份有限公司 |
主分类号: | F02B61/04 | 分类号: | F02B61/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 巫敏;钱成岑 |
地址: | 641301 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种中速大功率环保船用柴油机,包括机体,机体采用整体铸造而成,底部安装干式油底壳,机体内置高温冷却水管路、曲轴总成、凸轮轴总成及减振器总成,机体自由端的侧面设电气保护系统,机体排气端的侧面设油雾探测器和轴温报警器;机体外挂输出端罩壳和自由端罩壳,自由端罩壳上安装有滑油泵和冷却水泵;柴油机输出端的机体上装有盘车机构;在机体上安装有模块化并且能整体吊装的做功单元。本发明提高了柴油机的热负荷承受能力;能够燃烧廉价的重油,从而降低了柴油机运行的燃油费用;该中速大功率船用柴油机排放达到IMOTIERⅡ的要求;能够实现整个做功单元的吊装,提高整体的维修性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 中速 大功率 环保 柴油机 | ||
【主权项】:
一种中速大功率环保船用柴油机,包括机体(3),机体上安装有燃油单元(7)、进气系统(9)、排气系统(15)、增压器(14)及空气启动系统(10),柴油机的主油道内置于柴油机一侧,其特征在于:机体(3)采用整体铸造而成,底部安装干式油底壳(1),机体(3)内置高温冷却水管路、曲轴总成(20)、凸轮轴总成(5)及减振器总成(22),减振器总成(22)设于曲轴总成(20)的曲轴自由端上,凸轮轴总成(5)为单侧布置;机体(3)自由端的侧面设电气保护系统(8),机体(3)排气端的侧面设油雾探测器(17)和轴温报警器(6);机体(3)外挂输出端罩壳(18)和自由端罩壳(4),自由端罩壳(4)上安装有滑油泵(2)和冷却水泵;柴油机输出端的机体(3)上装有盘车机构(23);在机体(3)上安装有模块化并且能整体吊装的做功单元,做功单元包括气缸盖总成(11)、气缸套总成(21)及安装在气缸套总成(21)里的活塞总成(31)和连杆总成(24),气缸盖总成(11)为采用球磨铸铁铸造而成的倒锥型结构,其内置进气道、排气道、水冷排气门座、进气旋转气门和排气旋转气门,进气道和排气道分设于气缸盖总成(11)的两侧且并行布置,水冷排气门座采用水冷型式,进气旋转气门和排气旋转气门上均设有气门旋转机构;气缸套总成(21)内置有减磨环(13)。
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