[发明专利]油压管接合装置有效
| 申请号： | 201310046390.1 | 申请日： | 2013-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN103963903A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 莫韦恩 | 申请（专利权）人： | 永克达工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/00 | 分类号： | B62L1/00;B60T17/04 |
| 代理公司： | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人： | 郑永康 |
| 地址： | 中国台湾彰*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种油压管接合装置，该油压管接合装置安装于油压卡钳与刹车柄的油压缸间，其包括有一第一接头、一第二接头以及一油压管，该第一接头组接连通刹车柄的油压缸，该第二接头组接连通油压卡钳，而该油压管两端分别组接连通第一接头与第二接头并推抵第一接头与第二接头呈彼此相导通状态；如此，相对该第一、二接头卸除油压管，该油压管不再推抵第一、二接头，且该第一、二接头呈封闭状态防止残留刹车油滴落。本发明不仅方便相关业者对于油压刹车系统的维护保养，一般民众也能自行替换。 | ||
| 搜索关键词： | 油压 接合 装置 | ||
【主权项】：
一种油压管接合装置，其特征在于，其安装于油压卡钳与刹车柄的油压缸间，包括有一第一接头、一第二接头以及一油压管，其中：该第一接头组接连通刹车柄的油压缸，该第二接头组接连通油压卡钳，而该油压管两端分别组接连通第一接头与第二接头，并分别推抵第一接头与第二接头呈彼此相导通状态；如此，相对该第一、二接头卸除油压管，该油压管不再推抵第一、二接头，且该第一、二接头呈封闭状态防止残留刹车油滴落。
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