[发明专利]直升机自动倾斜器球铰轴承综合疲劳试验机有效
申请号: | 201310047229.6 | 申请日: | 2013-02-06 |
公开(公告)号: | CN103162963A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 郭希娟;黄天宇;张大宇 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 石家庄一诚知识产权事务所 13116 | 代理人: | 李合印 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及一种直升机自动倾斜器球铰轴承综合疲劳试验机,包括支架、底座、内环并联机构、外环并联机构、动力传动机构和控制系统,其特征是:底座固定在支架上,在底座的同一圆周上等分的设有立柱,立柱顶端设有上盖,底座和上盖间设有主轴,内环并联机构由内环上平台、关节轴承、第一防扭臂、电动助力器构成;外环并联机构由外环下平台、第一轴承、第一齿轮、外环上平台、第二轴承、可调式压力控制器、第二防扭臂构成;动力传动机构包括电机和固定在电机轴上的第二齿轮,电机固定在底座上,第二齿轮与第一齿轮啮合。其优点是:可实现对直升机旋翼系统中球铰轴承,关节轴承以及双列角接触轴承等零件的疲劳试验测试。 | ||
搜索关键词: | 直升机 自动 倾斜 器球铰 轴承 综合 疲劳 试验 | ||
【主权项】:
一种直升机自动倾斜器球铰轴承综合疲劳试验机,包括支架、底座、内环并联机构、外环并联机构、动力传动机构和控制系统,其特征是:底座固定在支架上,在底座的同一圆周上等分的设有立柱,在立柱的顶端设有上盖,在底座和上盖间设有主轴,且主轴的轴心位于立柱所在圆周的圆心上,内环并联机构由内环上平台、关节轴承、第一防扭臂、电动助力器构成,内环上平台为中心套在主轴上的圆形平台,电动助力器为三个,按圆周等分布置在内环上平台和底座之间,且电动助力器的两端通过球铰分别与内环上平台和底座连接,在内环上平台和主轴间安装关节轴承,内环上平台与关节轴承的外圈连接,关节轴承的内圈与主轴间设有衬套,第一防扭臂的一端固连在底座上,另一端通过球铰连接内环上平台的边缘;外环并联机构由外环下平台、第一轴承、第一齿轮、外环上平台、第二轴承、可调式压力控制器、第二防扭臂构成,外环上平台为中部开有通孔的圆台形平台,外环下平台为中部开有中心孔的圆形平台,外环上平台内侧通过第二轴承连接在内环上平台下部,且第二轴承的内圈套在内环上平台上,外环下平台与第一齿轮固定连接在一起,第一齿轮的内圈与第一轴承的外圈固定,第一轴承的内圈固定在主轴上,可调式压力控制器为三个,按圆周等分布置在外环上平台和外环下平台之间,其两端通过球铰分别与外环上平台和外环下平台连接,第二防扭臂一端固连在外环下平台的边缘,另一端通过球铰与外环上平台的边缘连接;动力传动机构包括电机和固定在电机轴上的第二齿轮,电机固定在底座上,第二齿轮与第一齿轮啮合。
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