[发明专利]一种可更换的机动车尾气颗粒物脱除系统无效
| 申请号： | 201310048508.4 | 申请日： | 2013-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN103291418A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 王志刚;孟忠伟;赵博;禚玉群;李彦;陈昌和 | 申请（专利权）人： | 王志刚;孟忠伟;赵博 |
| 主分类号： | F01N3/021 | 分类号： | F01N3/021 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100123 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及可更换的机动车尾气颗粒物脱除系统。该机动车尾气颗粒物脱除系统包括：尾气入口；尾气排空口；颗粒捕集器壳体，布置在尾气入口和尾气排空口之间；过滤体，布置在颗粒捕集器壳体内用于捕集颗粒物；压差传感器，布置在尾气入口和尾气排空口之间用于测量所述过滤体的过滤压降，即排气背压；旁通管，布置在尾气入口和尾气排空口之间；以及安全阀，布置在旁通管中用于开启和关闭旁通管；其中当所述排气背压大于第一预定阈值达预定时间时，所述安全阀开启从而经由旁通管将尾气直接排入大气中。该系统在脱除颗粒物的同时兼顾了发动机的可靠运行，是目前应对机动车尾气颗粒物排放污染的有效措施。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 更换 机动车 尾气 颗粒 脱除 系统 | ||
【主权项】：
一种可更换的机动车尾气颗粒物脱除系统，其特征在于包括：尾气入口(1)；尾气排空口(5)；颗粒捕集器壳体(2)，布置在尾气入口(1)和尾气排空口(5)之间；过滤体(3)，布置在颗粒捕集器壳体(2)内用于捕集颗粒物；压差传感器(7)，布置在尾气入口(1)和尾气排空口(5)之间用于测量所述过滤体(3)的过滤压降，即排气背压；旁通管(11)，布置在尾气入口(1)和尾气排空口(5)之间；以及安全阀(10)，布置在旁通管(11)中用于开启和关闭旁通管(11)；其中当所述排气背压大于第一预定阈值达预定时间时，所述安全阀(10)开启从而经由旁通管(11)将尾气直接排入大气中。
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