[发明专利]蓄电池设计有效
| 申请号： | 201310050120.8 | 申请日： | 2013-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN103259036A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | L.C.列弗;A.M.戴利;N.康德拉特耶夫 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04;H01M10/42;H01M10/50;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 成城;杨炯 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及蓄电池设计。蓄电池单元组件包括联动的多个蓄电池单元。蓄电池单元被串联电连接。至少一个铰链被置于相邻一对蓄电池单元之间。蓄电池单元被构造成当蓄电池单元组件在所述至少一个铰链处折叠时被堆叠。还提供了供蓄电池单元组件使用的冷却板组件，以及具有与冷却板组件交错的蓄电池单元组件的蓄电池电力系统。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 设计 | ||
【主权项】：
一种蓄电池单元组件，包括：联动的多个蓄电池单元，其被串联电连接并且具有被置于相邻一对所述蓄电池单元之间的至少一个铰链，所述多个蓄电池单元被构造成当所述蓄电池单元组件在所述至少一个铰链处折叠时被堆叠。
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