[发明专利]一种乘用车后地板总成无效
| 申请号： | 201310052124.X | 申请日： | 2013-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN103112504A | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 张亚;吴卫枫 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种乘用车后地板总成，包括后地板本体总成，以及焊接在后地板本体总成上的后拖钩加强梁总成，还包括由后地板横梁总成、后纵梁总成焊接在一起的框架总成，所述后纵梁总成包括后纵梁连接板、后纵梁加强板和后纵梁前段、后纵梁后段，后纵梁后段通过后纵梁连接板与后纵梁前段点焊连接在一起形成后纵梁分总成，后纵梁加强板与后纵梁分总成焊接在一起。本发明的后地板总成，在三厢车改两厢车或者两厢车改三厢车时，只需要更改后纵梁后段，即只需要增加或减少后纵梁后段的长度即可实现，而不用更改整个后纵梁总成，避免了因后悬长短不同导致后纵梁总成的重新开发。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 乘用车后 地板 总成 | ||
【主权项】：
一种乘用车后地板总成，包括后地板本体总成，以及焊接在后地板本体总成上的后拖钩加强梁总成，还包括由后地板横梁总成、后纵梁总成焊接在一起的框架总成，其特征在于：所述后纵梁总成包括后纵梁连接板、后纵梁加强板和后纵梁前段、后纵梁后段，后纵梁后段通过后纵梁连接板与后纵梁前段点焊连接在一起形成后纵梁分总成，后纵梁加强板与后纵梁分总成焊接在一起。
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