[发明专利]一种发动机冷却系统优化设计方法有效
| 申请号： | 201310055280.1 | 申请日： | 2013-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN103136423A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 陶丽芳;徐亚飞;刘小生 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 任淑华 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机冷却系统的优化设计方法，该设计方法运用一维流体仿真技术对冷却系统进行流动分析，包括如下步骤：（1）收集冷却系统部件相关数据，并进行参数化处理；（2）搭建一维模型；（3）进行不同工况模拟计算；（4）分析计算结果，根据计算结果对冷却系统进行常规优化设计。本发明通过在设计初期模拟冷却系统的压力分布、流量分配、各部件流动阻力以及暖机工况冷却液温度变化等，得到发动机冷却系统的最优化匹配参数，可以更好地指导冷却系统的设计与开发，以提高开发效率，节省试验成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 冷却系统 优化 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却系统优化设计方法，其特征在于包括以下步骤：（1）收集冷却系统部件的相关数据，并进行参数化处理；（2）搭建一维冷却系统计算模型；（3）结合边界条件和工况状态进行模拟计算；（4）分析评价计算结果是否满足预期设计指标，当计算结果未达到预期设计指标时，对冷却系统相关部件进行优化设计，并重新执行步骤（1）‑（4），当计算结果达到预期设计指标时，输出优化设计结果。
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